经过两年多的建设，华泰集团鄂尔多斯汽车工业园年产30万台乘用车清洁柴油发动机及30万台自动变速器发动机已完成了设备安装和试生产，将在月底前正式投产。这意味着我国与发达国家同步拥有当今最先进柴油乘用车发动机技术的目标已经实现，标志着中国汽车工业从产业依附型向产业主导型的转变初步完成。

　　华泰集团经过多年的艰苦谈判和不懈努力，2007年在位于鄂尔多斯康巴什新区的鄂尔多斯汽车工业园，成功引进世界最先进的意大利VM公司全系列柴油乘用车发动机和为其配套的德国ZF公司自动变速器项目。鄂尔多斯汽车工业园通过不断加大产品的研发投入，加快对引进技术的消化、吸收、创新，把国产清洁柴油乘用车技术提到了一个新水平，成为柴油乘用车发动机和自动变速器批量生产基地，真正实现了引进技术和专利的产业化。

　　鄂尔多斯汽车工业园由华泰汽车集团投资建设，自2006年8月工业园开工以来，目前累计投资已超过60亿元，成为我国最大、最先进的汽车生产基地之一，也是国内唯一一个横跨柴油发动机、自动变速器及整车生产的汽车工业园区。

　　在鄂尔多斯市的鼎力扶持和协调配合下，5万辆SUV项目已投入生产。今年，几个重点工程已经进入收官阶段：一期30万台欧意德发动机生产线和30万台首款自动变速器将于月底前正式投产。各项测试数据显示，两项产品的各项技术指标均已达到国际同类产品的先进水平；鄂尔多斯市华泰汽车车身有限公司土建工程已完成总工程量的80%以上，工艺设备已完成订购；工业园15万辆整车项目和二期30万台自动变速器工程也已开工建设。所有项目全部投产后，工业园将达到年产整车50万辆、清洁型柴油发动机100万台、变速器100万台的生产规模，彻底解决了自主品牌企业核心零部件和核心技术缺失问题，确立了“全球技术、全球车”造车理念。同时，每年可为当地带来400亿元的工业增加值，间接带动相关行业新增工业增加值400亿元。

　　凭借在核心动力总成及整车技术上的突破，鄂尔多斯汽车工业园已经站上中国柴油轿车技术最高峰，成为具有国际一流水平的汽车工业园。　（记者杨佐坤 马建斌）