昨晚6点半钟，家住汉口的程先生在汉口站售票处买到2张武汉到广州北的一等座车票。记者金思柳摄

　　昨18时起，京广高速铁路武广段(以下简称“武广高铁”)正式在全省车站及代售点发售车票。

　　18时30分，在武昌火车站售票大厅里，史女士在窗口购买广州车票，经售票员介绍可以购买高铁票了。她反复比较，最终选择一站直达列车，一连买了4张武汉——广州北G1001次一等车厢的车票。

　　19时许，汉口火车站售票大厅也迎来首位购票旅客，程先生听说高铁车票开卖，买了2张G1001次一等车厢的车票。

　　记者了解到，新建的武汉站售票大厅昨晚启用，同步发售武广高铁车票，窗口达15个，自动售票机将在未来三天内启用。

　　昨日，记者从武昌、汉口车站了解到，12月26日起，武广高铁开行23趟列车，其中有两趟一站直达列车，到广州最快2小时57分。

　　据了解，武广高铁分阶段开行，第一阶段(2009年12月26日——2010年1月29日)，每天开行21趟终到广州北，2趟终到长沙南站，日发送旅客最多2.76万人。第二阶段为(2010年1月30日——春运结束)，每天开行列车计划增至30对。

　　依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。

　　记者了解，G字开头1号车G1001次就是武汉——广州北一站直达列车。

　　车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州北、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州北一站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；武汉——长沙南车次为G1101、G1103……

　　12月26日起，武广高铁途中停靠咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、清远等12个车站。

　　记者了解，每趟车与现行汉口—北京、上海的动车组不同，中途停靠点实现限制，最多不超过6个。因沿线车站最小距离36.46公里，平均距离是56.77公里，列车最高运行时速350公里，遇到紧急情况，动车组可以保证在5公里内安全停下来。

　　因此，如每趟车停靠点增多，列车高速运行不到一会，就要减速进站，旅客无法享受高速的体验。

　　武广高铁中途停靠站点上下客时间也有严格规定，多数站点停靠时间是1分钟。仅有岳阳东站、长沙南、衡阳东停靠时间为2分钟。

　　不过，也有一趟“例外车”，武汉——广州北G1025次，在长沙南站停靠时间长达16分钟。

　　据了解，武汉站每天有两趟一站直达广州北站，分别是G1001次，9时发车，11时57分到；G1003次，16时发车，18时57分到。

　　其他武汉至广州北站平均运营时间在3小时44分—3小时49分之间。运营时间最长的是G1025次，运营时间为3小时59分。

　　记者发现，武汉至长沙南站最快运营时间1小时13分。(记者左洋通讯员刘强)