南京、杭州、贵州等地相继爆出“桥脆脆”事件。羊城晚报记者近日接到热心读者报料，称广东佛山南海也有一座“桥脆脆”，而桥的“脆弱”程度丝毫不亚于其他地方。在报料人的指引下，记者昨天来到连接南海桂城和大沥的桂江大桥，见识了南海版“桥脆脆”。

　　记者站在双向六车道的桂江大桥上，乍一看还看不出桥梁有什么问题，但沿着北往南方向的人行道走，便可发现大大小小的裂缝遍布人行道桥面，最细小的裂缝甚至由桥北延伸到桥南，记者用防盗门钥匙都可以塞进这些小裂缝。在一根编号为“D43006”的路灯对出的人行道，记者看到了裂缝中最宽的一道，这裂缝长约三米，宽3到10厘米，一只鞋子完全塞得进去。透过这条裂缝，可以看到桥下流动的江水(右图)。

　　裂缝是什么时候产生的？记者向桥下一家工厂的保安了解到，桥面的裂缝其实已经存在一段时间了，但一直都没人去管，“估计修路的工人平时都是开车经过的，没有留意到人行道上已经裂开了吧”。这名保安表示，他们工厂有不少外来工下班后会步行上桥，“个个看到那些裂缝都绕着走，不敢上人行道都走到车道上，谁知道那些裂缝最后会变成什么？”

　　记者向该厂一些员工了解，也获得相同答案。有过路的市民向记者表示，他们都很担心桥梁的安全，也很想找修路的人投诉，“但这桥上也没有维修部门留个电话之类的联系方式，我们都不知怎么办。”

　　记者将大桥的情况向大桥两端的大沥镇和桂城街道报告，两地相关部门表示目前没有接到有关桂江大桥破损的报告，但两地负责人都表示会派出维修人员上桥查看桥梁是否出现安全问题。 (梁怿韬)