新闻背景：赴美华工苦难史曾备受种族歧视

　　太平洋铁路建于19世纪中后期，贯穿北美大陆，为美国经济发展作出了重大贡献。

　　资料显示，1865年年底至1866年年初，接连5个月暴风雪致雪崩频发，修建太平洋铁路部分线路的3000多名华工全部遇难。几个月后，冰雪融化，人们才发现尸首横陈，几乎都身穿单衣，赤着双脚。死者后事无人料理，由新来华工掩埋。

　　1869年5月10日，被誉为世界铁路史上一大奇迹的横贯美国东西的大动脉建成。尽管华工为这一国家工程作出了具有历史意义的贡献，但是中国人并没有被邀请参加会师典礼。

　　加利福尼亚州南部华人历史学会前会长黎国威介绍，应美国西部开发之需，华工自1848年左右开始大规模进入美国。尽管臭名昭著的“排华法案”当时尚未出台，但华工一进入美国便普遍受歧视，工作条件极其恶劣，华人常成为种族暴力牺牲品。

　　黎国威说，当年多数华工遗骸或骨灰在人死数年后由亲人带回国，部分贫穷华工死后因家人无钱买棺木，遗体直接埋入地下。据记载，直到1890年后，洛杉矶地区华人死后才获许葬入正式墓地。