记者22日晚从内蒙古新旗下营铁路隧道塌方事故现场了解到，针对地质条件复杂导致救援难度增加的实际情况，救援人员同时挖掘两个导洞加快铁路隧道塌方救援工作。

　　据介绍，挖掘水平小导洞是抢险救援的重要途径，但由于塌方地质结构复杂，救援人员在导洞掘进过程中，既要处理大量的塌方体，又要破碎遇到的巨石，处理后立支架支撑、回填，工作量比预计的翻了一番多。针对救援中出现的新情况，抢险救援指挥部及时调集足够的人力和设备满足抢险需要，并决定同时挖掘左右侧两个导洞。

　　据内蒙古新旗下营铁路隧道塌方事故现场抢险救援指挥部新闻发言人江耀明介绍，在保证不发生次生灾害的前提下，进一步组织力量加快右侧导洞的推进，同时为了提高抢险救援的成功率，左侧开挖另一救援导洞，并保证稳步推进。

　　记者22日晚在事故现场看到，救援工作正在有序进行，救援人员一边救援自己的工友，一边齐声喊加油，施工机械连续钻洞。其中，一部分工人一字排开、手递手地运输刚刚清理出来的塌方石体，一部分工人负责搬运木头、支架，还有一部分工人在现场等候接班。

　　据了解，抢险救援人员通过通风孔每2小时往隧道内部送一次风，每12小时注入1吨牛奶，已累计注入牛奶4.5吨。

　　目前，掘进人员每半小时倒一次班，其他作业人员每2小时倒一次班，全力开展抢险救援工作，但目前仍未与10名被困人员取得联系。抢险救援指挥部已于22日晚公布了被困人员名单。(记者李云平)