3月29日，又一场沙尘暴向我市袭来，大风裹挟着沙尘，使能见度不足30米。但是，在国道110线海勃湾至麻黄沟段公路改建工程起点新地段，运土的翻斗车往来穿梭，轰鸣的压路机碾压着路基，30多名工人正在摊铺着底料……虽然施工人员被大风刮得个个“灰头土脸”，但仍以忘我的精神奋战在施工现场。
 
　　据施工负责人介绍，自正月十六进入施工现场以来，为了确保道路施工任务的如期完成，他们无论是雨雪天还是大风天都照常施工，没有放过一天假，目的就是确保施工进度。
 
　　国道110线海勃湾至麻黄沟段公路改建工程是我市公路建设的重点工程，这条公路也是贯穿我市南北的主干道。工程改建完成后，将扩大我市公路网的辐射范围，提高环线网的快速通行能力，完善我市公路基础条件。
 
　　改建公路全长74.23公里，其中主线51.7公里，连接线22.53公里，采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里／小时。
 
　　海勃湾至麻黄沟段公路改建工程部副总经理刘勇说，自2008年11月4日开工以来，1000多名筑路者克服了气候恶劣、车辆通行和交叉施工等困难，坚守在施工一线，不畏艰辛、努力工作。经过一年多的施工，目前，桥涵路基土方完成95%，路基结构层完成35%。今年，投资4亿多元的路面结构层全线开工，施工人员将面对更大的挑战。
 
　　为了确保国道110线海勃湾至麻黄沟段改建工程如期完工，广大建设者风餐露宿、夜以继日地奋战在施工现场，放弃了休息，放弃了与家人的团聚。　　

　　在新地起点，我们遇到了北线负责人魏敬泽，他告诉我们，自进入110线改建工地以来，在家的时间也仅仅只有10多天，幼小的孩子都不认识他这个父亲了。从脸上的表情，我们看出了他深深的愧疚之情。
 
　　南立交出口处的海勃湾大桥，是110线通行的咽喉。为了缩短桥梁施工给交通带来的压力，技术员张涛就住在在河槽里搭建的简易帐篷里，随时盯在施工现场，别人都是两班倒，他却是24小时一班干。施工忙的时候，他顾不上吃饭，拿两个馒头、就一瓶矿泉水就是一顿饭。困了，他就回帐篷里眯瞪一会儿，混凝土一打，他又出现在现场。从去年5月份拆旧桥开始到9月份新桥建设，头发长长了，人也瘦了一大圈。据了解，按照正常进度，海勃湾大桥今年6有份应该完工。
 
　　刘勇说：“像张涛这样无私奉献的施工人员，在110线还有许多，他们是保质保量完成施工任务的基础。”

　　为了保证110线海勃湾至麻黄沟段公路改建任务在7月15日如期完工，施工项目部采取施工量倒排机制，对每天的任务完成情况进行考核。在人员安排上，项目部实行24小时排班制，机械车辆实行一倍半配备，确保机械设备的完好率。
 
　　记者在国道110线公路改建施工现场看到，大桥桩基全部完成，预制梁板完成70%，涵洞完成总量的85%，路基土方全线开工。

　　 刘勇表示，全体施工人员将以百倍的努力，日夜奋战，以优异的工程质量，如期完成国道110线海勃湾至麻黄沟段公路改建任务，为自治区“十二运”的举办献上一份厚礼。（记者 孙跃文）