据北京铁路局负责人杨军介绍，唐山火车站扩建联线工程南起唐山站，北至唐山北站，全长26.2公里，为国家1级双线电气化铁路。工程静态投资24亿元人民币，工期两年。建成后唐山站主站房建筑面积58000平方米，设东西广场、高架落客、高架候车，站场规模7台16线。该项目将使津秦铁路客运线、张唐铁路等得到联结，形成便捷、快速、直达的铁路客运新通道。杨军表示，作为施工方，北京铁路局将把唐山火车站建设成世界一流的城市交通综合体。
唐山市市长陈国鹰称，唐山是产生中国第一座火车站和第一条标准轨距铁路的地方，此项在环渤海区域仅次于京津的精品工程，是河北融入京津都市圈的重要战略步骤。
据悉，新站址距离唐山老火车站不足10公里。随着津秦客运专线、高速铁路的建成通车，唐山至天津的乘车时间将缩短至20分钟、至北京的乘车时间将缩短到40分钟左右。
1881年6月9日，清政府在河北唐山修建中国第一条铁路时修建唐山站，为中国第一座火车站。后因清朝皇帝担心火车震动清皇陵，故车站仅供骡马拖拉车辆运煤。1885年，清政府把唐胥铁路向天津芦台延伸，中国铁路自此才得以发展。1976年，有百年历史的唐山站在大地震中震毁，这座在中国铁路史上具有里程碑意义的建筑也随之消失。(记者白云水)
