难道一镇三乡人民的大桥就只能这样烂尾下去？

　　杜福兴介绍，1998年，沙溪区委曾请重庆的桥梁工程专家到现场勘查，确定这座桥不能恢复了，但是老百姓不大愿意拆。工程专家初步估计，拆桥、重建一座，共要花费700多万元。

　　700万元！这个天文数字横在现在沙溪镇政府面前。他们坦言，“困难太大了”。

　　“我们逐年争取，前年上级财政下拨了190多万元，去年到了110万左右，共300万元，准备用于重新建设这座桥，现在都保管在通江县交通局。但是始终不敢动手开工，这个钱也一直不敢动。因为资金缺口太大，不能做了一半又摆个问题在那里。”杜福兴说。

　　沙溪镇曾是红四方面军的总后勤根据地，留有红军烈士陵园。三年前，国家拨款修建了平坦的山区公路。“我们也曾经想把这座桥纳入规划，但是它的资金要求太大，我们争取几次，都没办法纳入进去。”

　　而且现在指望老百姓再次集资，也成了“不可能”。

　　“我们这个地方原本就比较穷，过去是沙溪区六个乡集资，一人20元也能有80万。2005年，撤区并乡后只有一个镇，镇上只有两万人，去年开人代会要求集资，老百姓通不过。”杜福兴说。

　　“其实上面政府也很重视这个事情”。杜副主席介绍，为了方便老百姓过河，在上游一个叫二郎庙的地方修建了一座钢筋水泥桥，由于那里河水较浅，修建花费100万元，远小于沙溪大桥的花费。

　　那么可不可以就此拆掉危桥，不再建？

　　“那不修又不行啊！”杜副主席说，“因为过往的人很多，沙溪镇有7000多人在河对岸、上游胜利乡和并入的梁凤有接近1万人，4个乡镇约有1.7万人需要过河。”

　　老百姓把100万元修的那座桥叫做“漫水桥”。因为如果进入汛期，山洪暴发，水位上涨几十米，那座桥就会被淹没，无法通行。

　　“要是连续六七天水不退，那老百姓要去医院、要上学，就一定得走现在的危桥。低水位的桥只能满足临时的通行，真正解决问题还是要修这个大桥。”杜副主席说。

　　他说：“我们这里，在整个四川省来讲还是比较困难的，一年本镇、上级配备的财政收入，共计4000多万元，但花费要几亿元，只有亏空没有盈余。”

　　他介绍，镇上有1.7万农业人口、3000个非农人口，但公务员仅有18人。“即使加上农业服务站、水利服务站等事业单位人员，也才40多人，效益工资也还没到位，工资相当低。”

　　杜福兴坦承这座桥上“摔死过好几个人”。

　　“也不拦着吗？”

　　“拦了，拦不住啊。”杜福兴提到在桥头设混凝土墙警示阻拦，“但是老百姓不管那么多，拿钻子打穿了一个洞。再封上，他又要打！”

　　中国青年报记者问：“那政府就没有办法了吗？”

　　“没办法咯。老百姓有通理的，有不通理的。”杜福兴无奈地笑了笑。

　　他介绍，遇到山洪、下暴雨的时候，政府还会出动安全保卫的人员去把守桥两边，防止群众过桥。

　　“这样在两头看着，能防止得住吗？”记者问。

　　杜副主席承认“很难看得住，就是要过啊，没办法啊”，“但是也要看啊。因为老百姓没有别的路可以走，船也没办法放”。

　　“有人掉下来那怎么办？”

　　“掉下来，那政府买单啊。”杜副主席说。

　　“既然实际上人们一直在通行，能不能考虑先修上护栏？”

　　“还是不能修护栏。因为专家核实这个桥是危桥，不知道什么时候就会塌，按理说是不能通行的。设了护栏，就等于政府变相允许老百姓可以过这个桥了，那样又怕发生不安全的事故。”杜副主席说。

　　“现在不就已经造成事故了吗？”中国青年报记者问。

　　“有事故，那是老百姓自愿，自觉自愿要过的。如果政府围了护栏，允许群众大量通行，出了问题，我们担不起这个责任，不好交待。比如那位骑摩托车出事的村民，其实他完全可以绕路从漫水桥上过，原因不在我们，在他自己愿意图方便走危桥。所以我们政府只给了他家5000元安葬费。”杜副主席说。(记者庄庆鸿)