不久前，记者到斯德哥尔摩采访，恰逢中国吉利收购瑞典沃尔沃。一名出租车司机不无忧虑地问：“中国老板会裁员吗？会降工资吗？”

　　在回答他的问题之前，记者略微转了个弯儿：“在斯德哥尔摩，出租车司机的平均月收入有多少？”记者用“群体”的形式发问，是因为多数西方的“个体”比较忌讳被问及工资等私人问题。

　　没想到，这位西方人还挺直率：“我每天工作10个小时，每周休息两天，每月净赚18000左右(瑞典克朗)。”

　　瑞典克朗和人民币大体上是1∶1的样子。一位普通出租司机，每月能赚这么多钱，这在中国、印度、巴西和俄罗斯等快速发展的新兴国家里是难以想象的，更不用说在非洲的一些贫穷国家了。那么，像这位出租司机一样的普通欧洲人，并没有比发展中国家的普通人掌握更多的技术，劳动强度也不大，其收入却如此高，买房买车不在话下，还能享受近乎免费的医疗、很长的假期、出国旅游等，原因何在？

　　深究起来，原因是很多的。但结合希腊债务危机爆发以来欧洲的现实，超越经济现实，用借来的或未来的钱提前享受奢华生活，恐怕也是重要的原因之一。5月11日，英国《金融时报》发表了一篇题为《欧洲没有准备好过紧日子》的文章，它给出的理由也大致如此：“大多数欧盟国家目前的生活水准超出了自身的能力。政府赤字失控，公共债务上升。在即将到来的节俭时代，选民和政治家都没有做好准备”。

　　欧盟是根据《马斯特里赫特条约》成立的，但许多欧洲人或许都忘了，该条约还给各成员国花多少钱、借多少债划定了不能逾越的两条“红线”：一条是国家债务不能超过其国内生产总值(GDP)的60%；另一条是政府赤字不能超过GDP的3%。

　　实际情况又是怎样呢？2009年，欧盟成员国中，国家债务超过跨过“红线”的为11个：希腊(124.9%)、意大利(116.7%)、比利时(101.2%)、葡萄牙(84.6%)、爱尔兰(82.9%)、法国(82.5%)、德国(76.7%)、奥地利(73.9%)、马耳他(70.9)、西班牙(66.3%)和荷兰(65.6%)。欧洲国家债务的平均负债率高达84.0%。在政府预算方面，赤字超过3%的国家有13个：爱尔兰(14.3%)、希腊(13.6%)、西班牙(11.2%)、葡萄牙(9.4%)、法国(7.5%)、塞浦路斯(6.1%)、比利时(6.0%)、斯洛文尼亚(5.5%)、荷兰(5.3%)、意大利(5.3%)、马耳他(3.8%)、奥地利(3.4%)和芬兰(3.2%)。欧洲的平均赤字率为6.3%。

　　数字虽然不能说明全部问题，但却很能说明问题。这些数字表明，欧洲人靠借债过日子、寅吃卯粮，已是不争的事实。