市民建议：在严打“黑车”的同时，应扩大公交车覆盖范围，提高出租车服务质量

　　上周末，家住海区华山楼附近的李女士带着2周岁的儿子准备前往父母家，在小区门口等车时见一辆红色“出租汽车”主动向其打招呼，于是她便上了这辆车。谁知到达目的地后，车主却要15元，而平时乘坐出租车最多只有10元。气愤的李女士这才发现，这辆车没有计价器，是一辆“黑车”。

　　记者采访了解到，在节假日或上下班高峰期，有时出租车打不上，公交车乘客较多且等候时间较长，因为急着出行，不少市民曾有过误坐“黑车”而“挨宰”的经历。

　　据了解，乌海市现有取得城市客运经营资格的合法客运车辆1382台，其中出租汽车953台，公交车429台。“黑车”一般是说那些未取得客运经营许可而擅自从事有偿性载客行为的车辆。

　　受利益驱使，有的“黑车”不仅恶意宰客，且相比合法经营车辆，“黑车”没有办理乘客意外伤害保险，一旦发生重大交通事故，乘客利益难以得到保障。同时，许多“黑车”车况差，存在较大安全隐患。当遇到执法检查时，由于“黑车”没有合法手续，车主“做贼心虚”，往往是急掉头、急转弯，难免会发生交通事故。

　　目前，乌海市“黑车”的来源主要是：重新流入社会的报废车辆；单位淘汰的公车；未到报废年限而提前淘汰的出租汽车；流入乌海市的外地二手车。近期，又有少数挂外省牌照的出租汽车和低端价位的私家车成为“黑车”新成员。

　　市民如何识别“黑车”呢？从外观上看，首先“黑车”车体上方没有出租汽车顶灯，其次车内也见不到由质监部门统一安装的计价器，副驾驶座前方更没有设置“运管监督卡”。市民如果不小心乘坐了这样的“黑车”，应在第一时间向交通运管部门举报，并尽可能提供车牌号等基本信息。

　　内蒙古自治区“十二运”将于今年8月在乌海市举行，创建全国文明城市工作也已全面启动，我们绝不能让“黑车”给城市抹“黑”。业内人士建议，杜绝“黑车”应优先从考虑市民出行的角度出发，大力发展低票价的公共交通，进一步扩大公交车的覆盖范围，从而让“黑车”逐渐失去市场空间。据了解，今年乌海市交通部门将以建成的三区城际间快速通道为依托，形成区际公交快速通道。年内开工建设公交场站23个，其中公交枢纽站1个，首末班车站22个，更新、增加公交车辆76台，延伸公交线路25公里，增加线网密度和车辆班次。

　　许多市民也建议，行业主管部门除继续对“黑车”严打外，更要加强对出租汽车等合法经营车辆的管理，特别是对节假日期间拒载、乱涨价等违规行为要从严处理；同时，通过开展质量信誉考核，提高出租汽车的服务质量，使“黑车”没有可乘之机。

　　有市民也表示，要增强自我安全出行意识，拒乘“黑车”。一旦乘坐了“黑车”，要积极配合执法人员取证，而不能碍于情面为车主开脱。(寒涵)

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　　由于执法部门始终对“黑车”实施重罚，有的“黑车”车主为逃避处罚，百般抵赖和狡辩，甚至以暴力抗拒检查。2008年至今，全市已发生“黑车”暴力抗法事件20余起，其中1名执法人员左小臂被刺中造成终生残疾。