历时315天、航程5.3万海里的“大洋一号”船，28日圆满完成中国第21航次大洋科考任务凯旋青岛，这也是中国历时最长的一次环球大洋科学考察。

　　据“大洋一号”船长甄松刚介绍，“大洋一号”自2009年7月18日于广州起航，历时315天，航程约5.33万海里，历经8个航段，调查区域涉及太平洋、大西洋和印度洋三大洋，在科考成果、历时时间等方面取得历史性突破。

　　来自国内外29个机构的216人次参加了本航次工作。此次大洋科考开展了深海底多金属硫化物、富钴结壳、多金属结核、深海环境、深海生物基因和深海生物多样性等多项调查工作，是一个高度综合性的大洋调查航次，具有目标区多、空间跨度大、时间长、高新尖设备应用多等特点，并取得了丰硕的科研成果。

　　甄松刚说，这次航程可以称之为“发现之旅”，在大西洋中国首次发现多金属硫化物，中国自主研发的深海观测和取样型水下机器人试用成功，在西南印度洋完成大规模海底地震台阵探测，开创了中国在大洋中脊开展海底地震探测的先河。

　　自2007年大洋19航次中国在西南印度洋发现第一个海底热液区起，经过3年多的努力，迄今为止中国已在世界三大洋发现了17个海底热液区，约占世界三大洋30多年来已发展热液区的十分之一。

　　“大洋一号”是一艘5600吨级远洋科学考察船，1994年7月，由中国大洋协会从俄罗斯远东海洋地质调查局购买。从1995年至今，“大洋一号”先后执行了21航次大洋科学考查任务。(记者　阮煜琳)