进入5月份以来，中国南方许多地区多次遭遇狂风大雨等恶劣天气袭击，塌方、落石、泥石流等灾害频发，给铁路线路基础设施和移动、固定设备带来很大破坏，对铁路行车安全造成严重威胁。随着全国主汛期的到来，台风、暴风雨等灾害性天气还会大量增多，铁路线路基础和设备将面临更加严峻的考验。
对此，铁道部提出三个确保，第一，要确保汛期安全要突出抓好重点部位的防范工作。各单位要将历年塌方落石多发区段，特别是高速铁路、新建线路和集中修施工后的线路作为检查整治的重点，对防洪工程、桥涵、路堑以及抢险用料、机具、救援列车等再次进行深入细致的检查，下工夫整治漏洞，消除防洪死角，确保安全度汛。
第二，要确保汛期安全要善于运用科技手段和科学方法。在长期的防洪实践中，各单位采用的气象预警、雨量采集检测警戒等科学防范手段和雨前、雨中、雨后设备“三检制”等方法，对超前防范水害发挥了重要作用。我们要继续用好这些手段和方法，并在实践中不断创新，确保汛期信息畅通、反应迅速，打好防洪主动仗。
第三，要确保汛期安全要狠抓各级领导防洪责任的落实。全路各级领导必须以对党和人民极端负责的精神，始终强化忧患意识、危机意识和责任意识，立足于防大汛、抗大洪，严格落实线路区域包保责任制，卡控防洪安全关键环节；相关单位和部门必须坚持24小时值班制度，严格执行雨天行车作业办法，一旦发生水害，立即启动应急预案，快速组织抢险，确保汛期线路安全畅通。
