被称为南京“大二环”的绕越高速公路最后一段——东北段9日正式开工建设，3年后，南京“大二环”将完全闭合，南京主城面积将从现有绕城公路以内的200多平方公里一下子扩大三倍，达到800多平方公里。

　　即将成环的南京绕城公路，是目前围绕南京主城的第一外环高速路，而绕越高速公路则又在距绕城公路外围10公里左右的地方形成的一条环路。根据规划，南京绕越高速公路全长147公里，双向6车道，由南京长江四桥、南京绕越公路东南段、南京长江三桥、宁淮(南京—淮安)高速公路、绕越公路东北段组成。闭合后，它所环绕的区域东抵南京长江四桥，西到南京长江三桥，南到江宁方山，北到六合马鞍、八百桥。南京城市框架就此大大拉开。

　　南京绕越高速公路采取分段分期建设，目前，包括西北段和西南段已经通车，东南环将于今年10月建成通车。今天开工的东北段全长26.87公里，双向6车道，总投资23.28亿元人民币，计划3年建成。该路段不仅是南京“大二环”的重要环节，也是长春至深圳国家高速公路在江苏境内的重要组成部分。南京“大二环”绕越高速全线建成后，整条环线将连接南京机场高速、宁杭(南京—杭州)高速、沪宁高速、宁通(南通)高速、宁连(连云港)高速、宁淮高速、宁合(合肥)高速、宁马(马鞍山)高速，所有穿越南京的过境车辆可以从这个大环线上通过，不仅提高过境车辆的通行效率，也将大大减轻南京市区道路交通的压力。

　　南京市规划局人士称，绕越高速的建设，大大拓展了南京城的发展空间。而按照南京正在向国家报批的新城市总体规划，未来南京主城区的范围，将扩大到近1000平方公里。(记者王国安)