自2009年5月以来，G6、G65高速公路我区部分路段陆续出现交通拥堵现象，特别是去冬今春，平均每天发生堵车4-5次左右。进入今年4月份以来，车流量依然有增无减，不仅影响了客流和物流的正常运行，而且引起车主的很大反响和社会持续关注。

　　昨日，内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司(以下简称内蒙古高路公司)就解决内蒙古高速公路交通拥堵措施的落实情况召开了新闻发布会。内蒙古高路公司副总经理高团山就2009年底出台的20项解决内蒙古高速公路交通拥堵问题措施的落实情况进行了解答。

　　施工期间

　　国道尽量不封闭道路

　　高团山介绍，目前，正全力抢抓110国道呼集老段二级改一级改扩建工程进度，已完成概算投资11.8%，土石方和桥涵基础分别完成总量的1.5%和14.4%，力争2012年建成投入使用。

　　为减轻施工期间国道的通行压力，将尽量采取不封闭道路进行施工，这是以前从未有过的，施工压力大，难度大；包树高速公路路基工程已完工，大桥预计在7月底前合拢，整体工程力争在年内完工。该项目建成通车后，可以大大缓解包东高速黄河大桥的通行压力；对可以缓解拥堵的呼集老高速公路局部地段改扩建工程已经开展。G6高速公路兴和至蒙冀界段进京方向扩建新增车道2条(长度8.9公里)，目前完成工程量的35%；G6高速公路呼和浩特至集宁段扩建加宽改造爬坡车道17处(18.3公里)。

　　目前已完成工程量的25%；两个工程将在10月底建成投入使用。另外两侧新增路段紧急停车区47处，该项目正处在设计、审批阶段。

　　呼包高速双向4改8

　　力争年内开工

　　高团山说，为进一步从根本上解决日趋严重的堵车问题，内蒙古高路公司正在积极争取上级部门尽快批复新的扩建改造项目或新建项目。

　　目前，呼包高速公路双向4改8扩建改造工程可研已经过国家发改委和交通运输部审查，等待批复，力争年内开工，预计2013年可建成投入使用。

　　京新高速内蒙古境内集宁至韩家营，呼和浩特至集宁新建项目的工程可研已报至国家交通运输部和国家发改委待批，力争早日开工。

　　210国道树林召至东胜段二级改一级改造工程可研正在审查修改阶段，力争年内开工。110国道呼和浩特至包头段二级改一级改造项目也正在积极争取中。

　　对16个收费所

　　加宽车道52条

　　在防止收费所堵车措施的落实情况中对黄河大桥等已经拥堵或近期可能拥堵的16个收费所加宽车道共52条，目前正在建设中，计划9月15日前全部完工，进一步提高收费站的通行能力。

　　高团山介绍，过去已累计增加车道60条。8个重点收费所已各配备1台清障车，所有清障车全部免费清障。各收费站还配备钢丝绳等必要的牵引设备，具备最基本的清障能力，在紧急情况下可将故障车辆拖离匝道或收费车道。

　　8个重点收费所全部设立公安值勤室，公安干警帮助收费所进一步解决收费站的交通拥堵和治安问题，努力营造良好的收费环境；建立了基层所队(收费所、养护所、治超点)负责人教育培训的长效机制。

　　划分虚实双黄线425公里

　　在防止行驶途中堵车的措施落实情况中，按照自治区公安厅、交通厅要求，内蒙古高路公司对G6高速公路白彦花至蒙冀界之间去往北京方向的南半幅路段，按照客、货车分道的规定，严禁货车进入客车道，已在客车道和货车道之间划虚实双黄线425公里，路面喷字、指示标志已完成，并从6月20日起开始执行。另外，重点收费所客、货车分道行驶划双黄线工程正在进行，力争在7月10日前完工。

　　重点收费所的全程监控系统力争在今年10月底前全部建成。

　　划分27个保畅责任区

　　内蒙古高路公司建立保畅责任制，将高速公路全线划分为保畅责任区27个，其中G6高速公路19个、G65高速公路3个、G55高速公路2个、208国道3个。

　　堵车严重时，高路公司在所属路段为受困群众免费提供食物、饮用水和保暖物品，优先把受困的妇女、儿童、老人、病人、特殊人群等接到指定地点安置。

　　高速公路全线划分除雪责任区26个，其中G6高速公路18个、G65高速公路3个、G55高速公路2个、208国道3个。配备各类除雪机械118台，保证每个养护所至少有2—3台除雪设备；储备融雪剂、防滑料5000余吨；组建抢险队39支计390人；所有机械、物资、人员按时到位；在气温降低情况下，保障高速公路低凝点油料供应。高速石油公司将根据天气情况，及时调整供应油料标号。

　　每年的9月15日—10月15日强制供应-10号柴油，10月15日—次年5月1日强制供应-35号柴油，5月1日—6月1日强制供应-10号柴油。强制供油期内一律不得出售低于指定标号的柴油，保障油料充足。

　　拓宽5个治超站

　　10条引道

　　高团山介绍，在防止治超站堵车的措施落实情况中，为防止进入治超站的检测车辆占道堵塞主线，已对高速公路5个治超站出入口引道拓宽共计10条，变单车道为双车道，并在匝道全部增设监控设备。

　　目前，碱柜治超站引道拓宽工程已完成前期工作，力争7月份开工；清障保畅能力进一步提高。公司所辖8个治超点各配备了1台清障车，实行全天24小时值守待命，确保接到指令后5—10分钟内到达事故现场，实施免费就近移位清障；从6月9日起，为切实加快治超检测速度，避免因重复检测形成交通拥堵，公司对G6高速公路萨拉齐、集宁、卓资山三个治超站试运行“一卡通”检测系统，待成熟后全面推广。（记者罗杰）