5条主干道同时开工改造影响出行
呼和浩特市建委主任在新闻发布会上鞠躬道歉，希望得到理解和支持
昨日上午，呼和浩特市政府召开2010年呼和浩特市城市建设新闻发布会。
会上，呼和浩特市副市长包钢对近段时间因5条主干道同时改造，给市民带来交通不便表示歉意。呼和浩特市建委主任刘卫平在发布会上对给市民生产、生活造成的不便深鞠一躬，并通过新闻媒体向全市人民道歉，希望得到理解和支持。
包钢介绍，修路、城市道路硬件不够和基础设施不配套等原因导致了呼和浩特市交通拥堵。
5条道路同时开工有原因
从8月20日开始，呼和浩特市对新华大街、兴安路、腾飞路、成吉思汗大街和乌兰察布街5条主干道进行整治、改造，同时兼顾煤气、弱电、供热、供排水等专业地下管网设施以及井圈井盖等路面设施。
目前，各条主干道已进入全面改造实施阶段。
为何5条道路同时开工？刘卫平解释说，这5条道路破损、涌包，加之一些管线达不到城市发展要求，需要扩容、增容，不能等到基础设施破损严重后再进行修理。“如新华东街现在的污水管道有15、16年没有发生变化，基础承载力极其低下，已经满足不了城市功能的运行，一到雨季，路面排水受到严重影响。为了不破新华大街，通过改造乌兰察布街，即把西起呼伦贝尔路、东到内蒙古医院十字路口，铺设近1米粗的污水管线，通过丰州路、展东路、东影南路、东护城河南巷，以直管的形式把新华大街的污水引到辛辛板的污水处理厂。”
刘卫平说，从整体上缓解城市交通的拥堵状况，必须先从主干道入手，解决车流量飞速增长的燃眉之急。
呼和浩特市交警支队副支队长张伟光介绍，5条主干道的改造，规避了黄金旅游区的时段，同时开工，可短时期内完善地改造。这些路口的交警岗勤时间也延长至晚上8点30分，以疏导交通。
包钢表示，5条主干道改造工程在国庆节前能够完工、使用，让呼和浩特市市民过一个高高兴兴、干干净净的中秋佳节。据了解，工程完工后，市政府5年内不再审批这5条路的破路手续。
市区分三大块调整规划
新闻发布会上，包钢说：“城市改造建设要站在首府城市的高水准上，全盘考虑、科学规划，争取一次性到位，力争使城市建设少留遗憾，甚至不留遗憾。”
根据主城区现状和发展需要，呼和浩特市将分3大块进行调整、规划和建设。
第一块是锡林路以西到西二环。这一区块是以玉泉区和回民区为主的旧城区，主要进行大规模的旧城和棚户区改造，配套完善基础设施和改善民生，打造好以中山西路为主的老商业中心，同时挖掘呼和浩特市的历史文化特色。
第二块是锡林路以东到东二环。这一部分是新城区和赛罕区过去的建成区部分和近几年拓展的部分，主要是完善功能，提高品位和宜居水平。重点打造新华东街、成吉思汗大街、鄂尔多斯大街和东二环周边地区，加大力度继续提高建设水平。
第三块是东二环以东到机场。对这一区块要进行高标准整体规划，整体推进，今后2-3年内重点实施。
除此之外，呼和浩特市正在打造66公里长的环城水系生态带，通过治理建设，解决城乡结合部脏乱差、污水无组织排放、垃圾成堆等老大难问题。
包钢还表示，要将机场路到新华大街的路段打造成北方的“长安街”。
滨河新区将成居住环境最好城区
包钢表示，呼和浩特市将全力抓好新区建设。
新区是指西至东二环、东至机场及周边、北至京藏高速公路、南至大黑河近103平方公里的区域。在这一区域，呼和浩特市将努力打造现代化的草原都市形象。
“五区”是新区的五个功能区块。包钢强调指出，五个区中，以内蒙古党校新址为中心的大小黑河之间的滨河新区，将打造成呼和浩特市的居住新区，“这里由政府统一规划，将成为未来首府居住环境最好、居住人群素质最好、基础设施完善、功能配套齐全、生态环境优美的综合性新城区。”
其他四个区是：机场周边的空港物流区、火车站周边的交通枢纽综合功能区、如意开发区的行政商务金融中心区、高职园区及周边的教育产业区。
聘请专业设计公司进行亮化设计
在旧区改造上，呼和浩特市将加大城中村、棚户区和违章建筑、临时建筑的拆迁改造，对旧建筑物进行装饰和美化，打造老城区的新亮点；全面实施亮化工程，主次干道做好设计，打造城市夜景，居民巷道安装路灯，方便居民生活；在主要街区、重要节点建设一批小广场、小游园、小绿地和街头小品，整治规范广告牌匾；继续扩大绿化面积；清理整顿马路市场等不规范行为；修建快速道、立交桥、地下通道等交通设施，打通断头路，解决交通拥堵问题。
“目前，有关部门已聘请了专业设计公司，正在进行规划设计，主要对主次干道、商业街区和重要节点做亮化设计。今年主要对呼伦路、锡林路、昭乌达路、车站东街主要楼宇和重要节点进行亮化。”包钢说。
同时，呼和浩特市今年还计划拆除二环路以内约1.5万平方公里的楼顶经营性广告牌和主干道两侧各类牌、栏、箱等广告设施，全面清理市区范围内的“三乱”小广告。对机场高速路、金海路、昭君路、呼清路、呼武路等出城口道路两侧有碍市容观瞻的建筑物实施拆除美化。（记者郭俊楼）
