2月10日上午，在乌海市千里山工业园区陕汽乌海新能源专用汽车生产基地，工人们正在紧张地进行重卡汽车组装，厂区呈现出一派热闹场景。

　　陕汽乌海新能源专用汽车项目于2010年8月16日开工建设，仅用5个月时间，就于今年1月28日实现了首辆汽车下线。项目总投资10亿元，2011年可实现年产2000辆新能源专用车，2013年实现年产2万辆，2015年扩能到年产5万辆目标，届时，利税总额可实现7.2亿元，就业人数将达到5000余人。

　　陕汽乌海新能源专用汽车的下线，标志着乌海市在发展装备制造业方面取得了重大突破，表明乌海市经济转型形成传统优势产业与非煤、非本地资源接续替代产业相互促进的新格局。

　　近年来，乌海市在壮大传统优势产业同时，重视引进非煤、非本地资源产业，并注重两者之间形成了产业链条的结合互促。陕汽乌海新能源汽车项目的落户，就是看重了乌海地区丰富的焦炉煤气资源，该项目使得以往当地利用率不高的焦炉煤气变废为宝。它采用新能源―LNG天然气及二甲醚作为传统卡车能源柴油的替代，满足了当前市场对节能减排需求。

　　经过多年调整转型，乌海市在传统优势产业上形成了全国重要的煤焦化、氯碱化工两大基地，产业产品链条进一步延伸，工业产品由焦炭、电石、PVC等初级产品向煤焦油、炭黑、PVC管材、型材、高档填料、精细化工、医药中间体等多元深加工产品延伸。传统产业的规模化有力地促进了装备制造、生物制药、新能源等非煤、非本地资源接续替代产业的发展。

　　目前，乌海市以天然气重型卡车、庞大专用车改装、神华神东集团有限责任公司神华维修中心和唐山神州机械公司矿山机械制造等为代表的机械加工、装备制造业取得了历史性突破；以华油焦炉煤气制天然气、华清焦炉煤气制天然气、LED节能灯等项目为代表的新型能源、资源综合利用和节能项目纷纷落户乌海。这些项目建设既实现了工业经济多腿走路，又实现了传统产业链条的进一步延伸，更增加了产品的附加值。(内蒙古日报记者 于海东)