驾校里众学员学车忙(资料图片)

驾校打出的标语(资料图片)

教练，我们可以上车了吗？急什么急？东西呢？

　　如今，会开车已经成为了人们生活中的必备技能。呼和浩特市越来越多的人加入到了考驾照的大军中。不过，其中许多学员连连叫苦，现在考个驾照并非是一件容易的事情，驾校里的潜规则已经是不成文的规定了，学员交钱报了名，就得遵守。否则得罪了驾校、教练，最终吃亏的还是自己。

　　给教练买烟请吃饭

　　到驾校报了名，交了学费，分配教练练车那是很自然的事情。不过，练车归练车，能否摸上车或学到真本事也要看和教练的关系。给教练买烟、请吃饭目前已成一些驾校的潜规则了。

　　呼和浩特市的张女士去年在首府的一家一级驾校报了名。不过，因为平时工作忙，张女士经常出差，回来后，就抓紧时间到驾校去练车。和同期学员相比，教练对她并不熟悉，简单的讲解之后，教练就回屋玩儿扑克去了，让她自己练习。

　　听同期学员说，大家都对教练“表示”过了，练车的时候，自然对那些“表示”过的学员多加指导。

　　张女士了解了这些情况后，再练车的时候，她就早早来到驾校，还给教练塞了一包中华烟，教练收下了。接下来练车的时候，教练对她的指导自然也多了起来。张女士还请教练吃了饭。张女士对记者说：“相比之下我的这个教练还算好的。这所驾校中的有些教练很过分，明着让学员给送礼，有的学员还被教练暗示送钱。内蒙古工业大学几名大学生和我是同期学员，他们几个大学生商量了一下，每人出了50元给了教练。”

　　张女士还说：“一定要和教练搞好关系，不然，驾校那么多人，每天分到教练那里练车的就有几十人，怎么能记住你是谁呢？和教练搞好关系已经是驾校众所周知的潜规则了。”

　　私下花钱补课

　　如今，报名到驾校学车的人是越来越多了。驾校也推出了团报等各种优惠活动来吸引学员。通常，一个驾校里一个教练要被分到70~80个学员。学员们说，经常是一个上午或者一个下午的时间，排队等待练习上3次已经算是很不错了。甚至有的驾校有自主考试的权利，经常占用驾校的场地，每到考试，其他学员就不能来练车了。许多学员花钱报了名，还得再请驾校的教练单独补课，算下来，得花不少钱。

　　在媒体工作的王先生去年花2100多元到安达驾校学习，如今，他仍在练习科二的考试内容。

　　他透露说，现在大家工作都忙，多数学员平时很少有时间能到驾校练车，偶尔抽出时间，到驾校练车就得排队，这一等就是半天时间，能练上3~4次就算不错了，有的驾校中的学员等上一天，才能练上1次，这些都是驾校里的常事儿。

　　想要学得快一点，都得私下预约教练补课，每个小时的费用是70~80元。据说，很多驾校收了费用后，再给教练提成，很多有名的教练，每天预约练车的人不断。

　　王先生在单独补了两个小时的课后，得出了经验：要想尽快、顺利拿到驾照，就得私下再花钱找教练练车，很多技巧、要领都是在补课的时候学到的。

　　报名参加考试难

　　一些驾校，学员只要报名进入，就得听驾校和教练的话。要是出现问题了，也得自己忍气吞声受着。因为大家都知道，现在考个驾照不容易。在学车大军中，教练很多时候掌握着一定权力。

　　呼和浩特市苗先生的学车经历可谓是一波三折。去年9月份，苗先生就在安通驾校报了名，花了2000多元的学费。

　　由于一直没有时间去练车，目前他只通过了科一的考试。现在，只要有时间苗先生就去练车，希望能早点拿到驾照。

　　不巧的是，他先后去了两次，教练都告知因为驾校安排考试等原因不能练车。苗先生打听得知，最近有机会参加科二的考试，他便第一个报了名。回来后，他找了私人教练，在家附近练车，一个小时花费80元，共练习了大约一周的时间。

　　他在乌海出差的时候，教练打电话问他能参加考试吗？苗先生一口答应了，可以参加考试，并表示自己一定会回来。

　　让苗先生始料不及的是，考试当天，苗先生来到驾校参加考试，却被告知，没报上名，苗先生当时就火了。

　　一气之下，他和教练吵了起来，苗先生觉得自己是第一个报名的，教练也和他核实过能否参加考试，为此他还专门花钱找教练练车，还特意从外地赶回来参加考试，即便学校有特殊原因，导致学员不能参加考试，教练也应该提前通知一声。

　　苗先生说：“报名的时候驾校的人告诉我，驾校每天都有班车负责接送学员，我一次都没有享受到，问驾校，驾校说班车取消了，对此也没有给我任何解释。我家搬到了南二环，到北二环附近的安通驾校时，光打车费就得近30元。我虽然很少到驾校练车，但是和教练的关系还算不错，可是现在我是第一个报名的却没给报上，这样做是不是有些过分？”

　　驾校有权注销学员成绩？

　　苗先生越想越生气，和教练吵架之后，便找到了安通驾校，提出要退学费，不再驾校学习了。

　　经过多次到驾校协调，驾校教务处的王老师答应退部分学费给苗先生，除去学员自己交的体检费等费用外，共1500元。

　　拿到费用后，驾校表示，学员只要要求退学费，之前考过的成绩就会自动作废，保留在驾校的学员档案也将自动作废。

　　苗先生觉得，驾校有什么权力注销自己的成绩？

　　随后，记者来到安通驾校教务处，王老师说：“按照驾校的规定，只要学员要求到别的驾校学习，要求退学费的，我们都按照规定每天扣50元的。苗先生那一批报名参加考试的学员都没有报上名，已经答应退学费给他，但是驾校对他的成绩就要实施注销。学员也没有权力带走自己的档案。”当记者询问这是哪里的规定时，王老师说是驾校自己的规定。

　　随后，又经过多次协商之后，苗先生终于从驾校拿出了自己的档案。但是让苗先生无奈的是，虽然，之前的科一成绩没被作废。但是有关管理部门通知苗先生，他的关系仍然留在安通驾校，只能到该校参加考试。

　　苗先生对记者说：“真没想到，考个驾照这么难，和驾校之间的矛盾不说，这几天来回的打车费就好几百了，最终的结果却是只能留在这里考试。”

　　补考一等再等

　　在媒体工作的杨女士在畅通驾校报了名，科二考了多次没有过，补考的经历可谓是艰辛。至今说起补考的经历杨女士还是一肚子火。

　　杨女士说，今年3月底，她第一次接到畅通驾校的通知，到威利斯驾校补考科二，还交了80元的场地费。一大早，她便和单位请假，和其他学员一起按照驾校的安排到达了考试场地。因为人多排不上队，中午还留在那里吃了饭，准备下午继续等待。但是直到18时许，驾校告知，请来的考官要下班了，要求学员下次再考。

　　直到4月中旬，驾校告知她到金荣驾校去参加补考，同样又等了一天，原因是考试用的电脑设备出了问题。许多学员要求退款，同样被告知，过去的成绩将会被注销，学员们只好无奈接受了。

　　最让学员气愤的是，驾校里规定，只要学员报名参加考试，驾校就规定好了练车时间，在规定的时间里学员必须到驾校练车，过了这几天时间，学员就不能再到驾校练车，只能等候考试。驾校的解释是，学员多，驾校这样安排是为了合理安排资源。

　　杨女士说，归根结底，驾校根本不把学员的利益放在眼里，驾校临时出问题不能考试，学员可以理解，但是一次次让学员等，驾校是否考虑提升自己的办学能力，去承担应有的责任。和驾校相比，学员总是处于弱势，虽然遇到很多不公平的待遇，但是考虑到自己已经报名，最后只能选择忍气吞声，最终能拿到驾照就好。

　　学员不敢轻易得罪驾校

　　记者在采访中了解到，虽然在学车过程中，学员有权利要求驾校更换教练，可以反映问题，但是，多数学员表示更换后的结果还是一样。虽然，学员可以到车管所、运管处投诉驾校，但是自己还要继续学习，不敢轻易得罪驾校、教练。

　　对此，记者来到了呼和浩特市车辆管理所，该所一位姓董的警官说，驾校没有资格注销学员之前的有效成绩，但是如果学员不想在该校学习，私自提出档案，还应该到原驾校报名参加考试，电脑里边的记录很难更改，学员还可以试着以社会考生的资格进行预约报考。

　　据记者了解，从4月中旬开始，呼和浩特市运管局机动执法分局与有关部门联合执法，整顿驾驶员培训市场，到4月21日，共查扣27台超越许可事项从事驾驶员培训业务的教练车，8个私设教练场所的驾校。8家私设教练场所的驾校分别是警院驾校、首丰驾校、安达驾校、丰田驾校、青安驾校、顺达驾校、天顺驾校和呼运驾校。同时在这8家驾校共查出16台教练车超越许可事项从事驾驶员培训业务；另外11台超越许可事项从事驾驶员培训业务的教练车分别来自金马驾校、昭君驾校、铁达驾校、奥都驾校、通达驾校、首丰驾校、金驭长风驾校。

　　联合执法小组对稽查到的8个私设教练场所的驾校，全部当场对其进行撤除，对27台超越许可事项从事驾驶员培训业务的教练车，根据相关规定罚款5万元，暂扣车辆。并当场出具了《交通违法行为通知书》。

　　呼和浩特市运管局驾培处处长魏建平说：“对私设教练场所、超越许可事项从事驾驶员培训业务的教练车我们将进一步加大管理力度，也要经常联合有关部门对其进行定期检查，争取使驾驶员培训市场在规范中运营。”

　　【声音】

　　破潜规则不能光靠学员投诉

　　文/程绍德

　　自打有驾校的那天起，教练向学员“卡油”以及通过各种作弊手段获取驾照的现象就一直没停止过，甚至已经成为行业的潜规则了。前些年，就听说有很多人没有通过学习和考试就顺利拿到了驾照。如今，随着各种考试制度的逐步完善以及对作弊行为的严厉打击，找“枪手”代考的现象不见了。然而，靠请客送礼通过考试获取驾照的人显然还大有人在。不然的话，也不会有那么多的“马路杀手”出现。

　　眼下的驾校看起来都挺正规，实际上情况各异，有的是合营的，而有的则属于非法挂靠。凡是挂靠的都是没有被交通部门批准审核的，即没有培训驾驶学员的资格。有些人就是靠打通驾校的关系，缴纳一定管理费后挂靠在驾校设点非法招生。这种挂靠在驾校设点非法招生的，教练员有的有上岗证，有的是请持驾照的无教练资格的人当教练。这样，驾校行业岂能不乱？

　　除了没有相应的资质外，这些教练员素质也是良莠不齐。个别教练违规暗示学员请客吃饭等；还有的教练酒后带学员驾车上路。其实，教练员不仅给学员传授的是技术，还有做人的品德及良好的遵守交通法规的习惯。一旦让学员养成不良习惯后，学员拿到驾照后恶习不改，会导致更严重的事情发生。

　　因此，打破考驾照潜规则，规范驾校行业管理，提高驾校培训质量，已成为当务之急。虽然说潜规则的直接受害者是学员，学员在遇到驾校、教练违规的时候也可以到车管所、运管处进行投诉，但是考虑到自己还要留在驾校继续学习，怎敢轻易得罪驾校、教练？所以，作为相关职能部门，不能指望靠学员的投诉来打破考驾照潜规则，各部门之间还要密切协作，多主动出击，让驾驶员培训市场真正在规范中运营，更好地保障学员的利益。同时，这也是为了杜绝“马路杀手”的产生。（记者  郝少英）