5月19日，自治区党委副书记、自治区主席巴特尔在北京就进一步加快我区民航发展等事项与中国民航局局长李家祥进行了座谈。

　　自治区副主席赵双连参加。

　　巴特尔代表自治区党委、政府对中国民航局多年来给予内蒙古经济社会发展的高度关注，特别是对内蒙古民航事业的大力支持表示衷心的感谢。他说，在国家的大力支持下，内蒙古民航发展取得了一些成绩，但航空运输仍然是自治区综合交通运输体系中的薄弱环节，主要表现在：一是机场密度偏低，目前仅相当于全国机场密度的55.4%；二是缺少以内蒙古为中心运营的基地航空公司，现只有国航内蒙古分公司一家基地公司；三是航空运力投入不足，目前全区运营的11个机场中有5个机场的日航班频率低于6班；四是航班进京时刻非常紧张，全区主要城市存在至北京航班增加困难、机票难求的现象；五是航线网络通达差，呼和浩特机场航线仅联通了不足全国25%的机场，区内大部分机场只有连接北京、呼和浩特的航线，各盟市间还没有航线连接。

　　巴特尔说，目前国家已把内蒙古阿拉善盟作为全国首个通勤航空试点，希望中国民航局能进一步支持帮助内蒙古增加支线机场布点，加快推进通勤航空试点工作，在通勤通用机场建设方面给予政策补贴。希望中国民航局能够在内蒙古各机场进京时刻上给予支持和帮助，通过调整机型增加运力，缓解内蒙古进京压力。

　　李家祥说，非常感谢自治区党委、政府对民航工作的重视。民航局全力支持各省区民航工作的发展。我们高兴地看到内蒙古民航事业的发展增速在“十一五”时期位居全国第二位，去年位列全国第三，今年一季度仍居第三位。内蒙古地域辽阔，经济总量已达一定规模，城镇化规模还在不断扩大，对民航的需求持续增加，民航事业的发展潜力巨大。内蒙古积极谋划民航事业发展恰逢其时，抓住机遇加快发展条件成熟，民航局全力支持内蒙古民航发展，并将与自治区一起加快推进通勤航空试点工作。希望内蒙古在加快民航发展时，把机场建设与经济社会发展规划统筹起来，根据实际情况出台区域内促进民航事业发展的政策措施，将机场日常安全监管纳入自治区安全监管体系。(记者 刘 洋)