昨日,鄂尔多斯2011年飞机增雨协调会在鄂尔多斯市举办,此次协调会由市气象局主办。

　　据近日鄂尔多斯市各生态与农业气象监测站对土壤墒情进行的普查监测数据显示:目前鄂尔多斯市准旗墒情相对较好,旱情相对较轻;其余地区为重旱至特旱,占鄂尔多斯市总面积的88%,其中杭锦旗、鄂旗、伊旗大部、鄂前旗北部、乌审旗北部、东胜西部为旱情最严重区。各地土壤墒情均明显低于去年同期,大部地区下降幅度在30%以上。根据鄂尔多斯市气象台发布的本月下旬天气预测,预计未来一段时间鄂尔多斯市的旱情不会得到整体改善,部分地区仍有加剧的可能。面对目前鄂尔多斯市大部地区出现的严重旱情,市气象局密切关注天气形势的变化,及时向人工增雨指挥部发布预报信息和作业指导。今年鄂尔多斯市人工增雨于4月1日开始,将于10月31日结束,每日作业时间为6时至24时,飞行高度在标准气压下4000至6000米,飞机呼号为“鄂尔多斯3851”,执行增雨作业任务的飞机由鄂尔多斯通用航空公司的运十二型飞机(B-3851)来完成。在鄂尔多斯机场起降,如遇特殊情况可备降至呼市白塔机场、包头机场、银川河东机场和榆林榆阳机场。作业区域则依据《自治区飞机人工降雨作业区划分图》中的6区至15区在内的10个区域(另新增15A区)进行增雨作业。

　　在会上,与会人员对鄂尔多斯市人工增雨作业区域面积大,而且处于三个军区的空管部门交汇处,从而导致产生空管盲区,并在去年的增雨作业中出现了起飞程序繁琐等问题进行了逐一商讨,最终全部得到解决。各部门通力协作对鄂尔多斯市人工增雨作业起着决定性作用,为鄂尔多斯市干旱地区能够降下甘露而共同努力。(记者 哈斯)