飞机场、火车站是一座城市的窗口，来往运营的车辆传递着这个城市的文明。近日，记者通过调查发现，尽管有关部门多次对出租车市场进行整顿治理，但是飞机场、火车站附近黑车运营、出租车漫天要价的行为仍在上演，令许多来首府办事的外地人非常不满。

　　黑车屡禁不止

　　呼和浩特东站自今年运营以来，出租车违规和黑车运营现象屡禁不止。有关部门虽然加大了整治力度，但是个别司机仍然不断伤害着乘客的利益。

　　五一小长假期间，呼和浩特东站西面的公交车停车场内人头攒动。5月3日，乘坐1815次列车的乘客们下车后，向外涌出，停车场内，出租车和一些黑车司机不断四处吆喝车价：“师大的50块，走不走？”

　　平时，从呼和浩特东站到内蒙古师范大学的车价最多也就20多元，但还是有很多人被这些司机们“拉”到了车上。许多乘客说：“没办法。虽然眼前就是公交车，可是你提着大包小包，眼看着公交车要走了，也跑不动，赶不上车！就是赶过去了，有时还是挤不上去，只能认了。”

　　5月28日下午，记者再次来到呼和浩特东站，没有赶上客流高峰时间，人、车相对少了很多。车站西面的入口处，停着几辆银灰色、白色的面包车。记者以乘客身份走过去打探到金桥开发区的价钱，一辆车牌号尾号为2257的车主说：“到金桥太远了，一个人最少60，走不走？”看到记者迟疑，车主又说：“拉你一个人都打不住我的油钱，还不如再等会儿到了下站时间，多拉上几个比拉你划算得多。”随后，该车车主朝几个背着行李的妇女开去……

　　看到记者在车站外来回踱步，一位卖饮料的妇女上来询问是否要找车走，随后转身打电话说：“去内大附近的，就一个姑娘，你走不走？给个价！”放下电话后，她对记者说：“等一阵儿吧，他刚在这儿拉了几个人送去了，半个小时回来，你一个人就给60吧！市区也堵车，送一趟不容易，你考虑考虑。”记者以再等等回绝了那个妇女。

　　车站附近一工地上的保安孙先生对记者说：“我在这儿执勤1个多月了，这种黑车见多了，前段时间不让黑车进站，那些司机就在外面等着，专拉外地人。前两天，一个面包车司机拉着四五个妇女上了车，说一共30块钱车费。谁知道上车后，那几个妇女才知道，是每人30块钱。看见这种事儿我都觉得气愤，但是有啥办法啊！”

　　个别出租车一口价

　　在呼和浩特东站，记者在公交车停车场内看到，从这里到呼和浩特市区的公交车有19路和83路。因为不能直达目的地，还得倒几次车，因此许多携带行李的乘客还是愿意选择乘坐出租车。记者在停车场外停留了30分钟等待出租车，其中，有两辆出租车送完上火车的客人后，问记者是否乘车回市区，但是司机均表示不打表，一口价。一辆车牌号尾号为0448的司机以为记者是外地人，便说：“到金桥开发区50块，你走吗？这儿车少，晚了你回不去了，回去不好拉人，这儿都不打表。走不走？”看到记者拒绝，这位司机又说价格还可以再商量。

　　保安孙先生对记者说：“这几天，周围都在施工还好一些，不允许出租车进去。前段时间，从这儿返程的出租车拉乘客回去基本不打表，如果打表他们觉得吃亏。一些乘客，尤其一些外地人无奈之下就答应了。”

　　除了呼和浩特东站黑车较多外，呼和浩特白塔国际机场一带也有一些出租车一口价，或是个别司机要求加价。

　　北京的王先生每次晚上乘飞机到达呼和浩特后，都感到忐忑不安，乘坐回市区的出租车成了最闹心的事儿，多数情况下，出租车司机既要打表走，又要加价，多则加20~30元，少则5元。5月27日19时许，王先生再次乘坐飞机到达呼和浩特白塔国际机场。坐上一辆出租车后，司机便说要加价，并一口咬定要加20元，这让王先生很生气。王先生坚持没给加价，而是对其进行了投诉，不过至今没有得到相关回复。他对记者说：“我知道也理解各地的出租车司机很辛苦，也知道机场离市区确实有些远，司机们挣不了多少钱，所以每次提出来加价，我多少都会给一些，也不想投诉他们，觉得大家都不容易，但是一些出租车司机却越来越狠，欺负我们这些外地人，这使得首府的形象打了折扣！”

　　呼和浩特市的苗先生对记者说：“投诉出租车司机是一件有些繁琐的事情！因为投诉后，乘客需要亲自到场进行指认，外地人来了谁还有时间跑去指认，这样即便是投诉了也没有用。另外，我投诉过几次，也没有得到有关部门的答复，对此，我很气愤！觉得自己的利益得不到保障。”

　　的哥：路远空驶是否可以考虑加价？

　　5月28日傍晚，记者在呼和浩特东站等到一辆出租车，记者上车后，随后上来另外一位乘客称要到团结小区，该车司机孙先生表示，同时拉两个乘客打表计价走。

　　路上，孙先生说：“我们也挺不容易的，夏天到了，市区近来路况也不好，冬天我们跑车1个月还能挣3000块，现在也就是2000多点。师傅们谁都知道，到机场路远，回来的时候，要是等不上下飞机的乘客，有七八公里的高速路拉不上人，等于白跑一趟，我觉得司机加点钱，乘客也应该理解。但是，到底加多少没有标准，有些司机确实乱要价，不合理，让乘客很受伤！我觉得可以考虑把加价的事儿向有关部门反映，制订相关规定，让它合理化，这样你好我好大家好！”

　　继续加大整治力度

　　记者从呼和浩特市运管部门了解到，呼和浩特东站等地出租车宰客、拒载、黑车猖獗的问题已经引起相关部门重视，从今年3月开始，运管部门在全市范围内开展了市场整顿工作。呼和浩特东站、飞机场出现了出租车司机擅自提价、拼客等违规现象，运管稽查部门首先对停靠车站的所有违规出租车司机进行口头警告，对再犯者加大处罚力度：将原有的停业整顿15天改为20天，并处最高罚款金额1000元。此外，加强了机场和火车西站管理所的值班值勤力度，同时要抽调人员每天进行全天巡视，对拒载、拼客、抬价等问题进行大力整顿。工作人员提示：乘客如果发现黑车等行为，可以及时拨打运政服务投诉热线96155投诉。

　　建议细化计价方式

　　内蒙古建筑职业技术学院的武老师说，机场、呼和浩特东站的运营市场乱，市民们都感同身受，通常是乘客抱怨出租车司机、黑车司机黑心，出租车司机反过来又说挣钱不容易。

　　可能我们的出租市场运力不足也是一个问题，一些价格制度是否也应随着市场的实际情况进行调整，这样一来，乘客和司机双方利益兼顾。建议参照北京、上海等地，出租车在计价方面可以根据路程、市区内外再进行细化，有了新的标准后，运营市场才会朝着更好的方向发展。（记者 郝少英）