按照铁道部统一安排，呼铁局从7月1日零时起对旅客列车运行结构进行再次优化，实行2011年第二阶段调整列车运行图。

　　呼铁局担当的旅客列车运行结构此次调整变化较大。除优化了6对运行路径外，停运、增开了3对列车:停运呼和浩特东至哲里木K7908/9、K7910/7次管内快速旅客列车1对，集宁南至二连浩特57021/2次路用列车1对;增开呼和浩特至二连浩特6856/7、6858/5次管内普通旅客列车1对。另外，根据旅客列车路径变化和客流需求，对20对旅客列车停站进行了调整，增加停站49个，取消停站41个。

　　此次调整还对始发终到站的到发时刻进行了优化。如:K90次呼和浩特22:50始发，北京西7:20终到;K89次北京西22:15始发，呼和浩特7:10终到。这样的调整使旅客能够从从容容用完晚餐再去乘坐火车。(记者红艳)