中国京沪高速铁路6月30日正式通车，吸引了全球的目光。海外许多媒体和专业人士就高铁对中国社会经济发展的推动作用给予了高度评价。

　　美国环球通视有限公司分析师任贤芳(音)30日接受法新社采访时说：“京沪高铁可能在决定中国沿海地区未来经济态势方面起到变革性作用……将给高铁沿线地区带来更多的效益。”

　　从事运输和物流研究的克勒维(中国)咨询公司总经理弗雷德里克·坎帕尼亚克认为，京沪高铁沿线所有城市都将从中受益。此外，京沪高铁会迫使航空公司实现航班准点，会对航空公司产生积极的影响。

　　法新社30日还报道说，不少接受采访的人士认为，京沪高铁对于缓解中国超负荷运行的交通系统的压力至关重要。

　　西班牙《先锋报》报道说，新的高速铁路把中国的首都北京和金融中心上海联系起来，而速度并不是其创下的唯一纪录，这项基础设施工程的各个方面都无与伦比。1318公里的长度使其成为全球一次建成线路最长的高速铁路。

　　该报认为，不到5小时的车程显示出中国在技术上取得的巨大飞跃。仅20年前，乘火车在这两座城市之间旅行还需要18小时，仅一周前还需要10到12小时。

　　韩国MBC电视台报道说，中国开通京沪高铁后，原先10小时行程现在仅需4个多小时。京沪高铁将相距千余公里的北京与上海连接为一日生活圈。列车内部十分整洁，噪音也不大，还可以无线上网。

　　韩国YTN电视台则报道说，中国今后将继续扩大高铁线路网，计划将大部分省会城市与北京连接在8小时行程以内。

　　中国高铁的先进技术也引起其他国家合作的兴趣。俄罗斯铁路股份公司(简称俄铁)总裁弗拉基米尔·亚库宁对新华社记者表示，俄中高铁合作前景广阔，双方今后应该在共同投资项目、科研和人员交流等领域加大合作力度。

　　亚库宁说，2009年，俄中签署了在俄境内组织和发展快速及高速铁路运输的谅解备忘录。目前，俄方正就莫斯科-圣彼得堡高速铁路项目招标，另外还在考虑2018年俄罗斯世界杯足球赛前高铁发展的整体规划，“这些项目从投资和建设规模来看无疑是宏大工程，因此可以说，俄中在高铁项目的合作空间广阔”。

　　“俄方所有项目的竞标都将坚持公平竞争的原则，不过我相信，中方有不错的机会(胜出)。双方在建设高铁干线方面很有合作前景，”亚库宁强调。

　　亚库宁认为，俄中双方在共同建设亚欧运输走廊、俄铁路基础设施升级换代和现代化改造、新技术等领域，都可以展开合作。