京沪高速铁路总长1318公里，是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。有数据显示，从2009年到2011年，包钢向京沪高铁提供钢轨共计19.74万吨，占全线总量的62%。

　　作为国内钢轨主要生产企业之一，包钢钢轨生产已有30多年历史。随着国内高速铁路的飞速发展，包钢凭借“钢中天然含稀土”的独特资源优势和百米长尺万能轧机的设备优势，新一代时速250公里、350公里高速钢轨系列精品迭出。6月30日，京沪高速铁路正式通车运营时，包钢相关领导受邀乘坐首发列车见证了包钢优质稀土钢轨的重要时刻。(记者范思慧 通讯员耿静波)