让公交车和出租车这一流动的城市风景，通过科学的色彩调和成为城市环境的形象“名片”，成为注意力时代背景下城市间趋同存异打造独特风格的重要选择。如何让呼和浩特的城市交通工具表达出一流首府最直观的“流动语言”，色彩专家提出了建议。

　　提建议的是从事色彩研究20余年的自治区著名色彩专家王金霞。她认为，目前呼和浩特市公交车的外观缺乏统一规划，车身的色彩基本上是以广告内容为主导，出租车的车体色彩主要以高纯度的绿色和中纯度、中高明度的蓝青色为主，与包头市出租车的颜色没有太大的区别，未能彰显出首府城市的气质。

　　王金霞分析认为，在色彩学和心理学基本理论与城市交通环境实际相结合的基础上，就城市交通环境而言，色彩在人的生理、心理上产生的影响很大。

　　以北京为例，为迎接2008年奥运会，在满足市民审美需求的基础上，构建与城市快速发展和历史文化名城相匹配的公共交通色彩和图案体系，北京市运输管理局委托专业人士为北京公交车设计了新的色彩方案，采用红、橙、绿、蓝、黄五种识别色彩，出租车统一以尊黄为基色，配以“春绿”、“夏红”、“秋碧”、“冬紫”富有变化的颜色，这一举措提升了北京的“城市名片”的地位，更让北京的城市流动风景与首都的地位与现代国际大都市的身份相符合。

　　继北京之后，国内很多城市相继进行公交车、出租车色彩的规划与更新。杭州以发放问卷的形式征求市民意见如何让公交车体现出“水墨江南”的意境，出租车以与西湖山水相近的青绿色作为主流色，体现出江南轻柔、婉约；沈阳的新款中华出租车，采用端庄艳丽感的霞飞紫金属漆，来彰显沈阳作为我国工业重地的大气和高贵，而在此之前的民意调查中，近40%的市民认为“出租车最代表城市形象的地方”在于“色彩外观”。(冯燕平)