5天，3800辆，5.72亿。如此交易额赚足了人气，赚足了眼球。消费者也从中“淘”到了实惠。

　　主场搭建档次提升

　　“真没想到，车展临时搭建场馆竟如此豪华，就像到了4S店。”呼市的刘英先生边逛车展边说。

　　正如刘英所描述，本次车展之豪华，不亚于上海、北京的车展，展位布展新颖。

　　“这得益于厂商展具。”车展组委会市场经理肖祥坦言。90%参展商在搭建展位时都采用厂方展具，专业、精细，搭建档次接近于一线车展A类水平。

　　另外，由于内蒙古国际会展中心场地有限，而参展商家却近40家，主办方请来全球最大的铝合金结构篷房制造商——劳斯伯格搭建临时场馆(C馆)，总面积达8000平方米，从外部看，它的构造虽然相对简单，但是搭建过程却非常繁琐复杂，电、通风、采光、消防设施等面面俱到。C馆的效果完全不会弱于主场馆(B馆)。

　　据负责此次车展主场搭建公司的负责人黄靓介绍，参与此次车展搭建公司有20多家，开展前，各种模具、设施搭建用具特别紧俏。

　　以东风悦达起亚为例，该展位约500平方米，每平方米搭建费用550元，仅搭建费用就花去27万元，而该公司展位此次车展总投入约35万元。

　　“展位提升了一个档次，可算B类车展，规模档次都比去年有所提升。”东风悦达起亚销售经理王树军认为。

　　此次车展沃尔沃与奔驰两个800平方米的大展厅着实赚足了人们的眼球。不仅停放车型多，而且车模展示等汽车文化活动层出不穷。

　　合资车唱“主角”

　　东风日产销量200台，起亚销量200台，雪佛莱销量150台……

　　据车展组委会市场经理肖祥介绍，此次车展，中级轿车、合资车销量较好，每个展位销量都突破百辆，个别展位突破200辆。

　　“前段时间，部分消费者持币待购，此次车展将购买力提前释放，导致车展销量大增，各个档次的车型销量都不错，合资车型中级轿车规模大一些，销量自然最大。”肖祥坦言。

　　同样，车展上卖得很火的雪佛莱销售顾问张硕宇表示，截至昨日16时，该公司已销售150多台。雪佛莱旗下科鲁兹车型成为主打车型，占整个销量的一半以上。

　　车模赚了一把

　　汽车展带动了汽车创意文化的发展，车展上，车模秀，拉丁舞，各种汽车创意活动不断。令观者目不暇接。

　　据车展组委会陈先生介绍，由于现场礼仪人员及车模需求量大，好多车商都和组委会联系礼仪公司。

　　据透露，一般的车模1天的价位至少在300至500元，而高级车模1天的价位在上千元，个别名模甚至达到日薪8000元。

　　沃尔沃在展前专门搞起了车模大赛，上展会的都是比赛胜出者，堪称名模，东风悦达起亚前来助阵的模特均来自2011年上海国际车展的御用车模，而且在开展第二天，众车模的上海粉丝也前来助阵，为车展提升人气不少。

　　消费者捡了“便宜”

　　此次车展正值呼和浩特车市淡季，销售时间划分已处于销售后半部分，基于库存、业绩量等压力，汽车厂商放低了价位，借车展之机，部分车型降价幅度很大。

　　记者在现场看到，自主品牌车型销量也不错，其低价位更是赚足了消费者的眼球，订单不断。

　　“国产车虽说上市晚，一些车刚推出，但其价格、造型成为最大卖点，最主要是价格便宜，很适合家庭用车。”呼市消费者刘扬说。（记者 段国栋）