杨宝田说,他和自己的东家——鄂尔多斯市众友客运出租有限责任公司闹翻了。7月28日,作为出租车司机的他和几位同事一起,到鄂尔多斯市6家出租车公司和东胜区交通管理部门讨说法。
车辆过不了年检
2011年7月初,杨宝田向鄂尔多斯市众友客运出租有限责任公司(以下简称“众友”)租车满一年。同时,东胜区新投放的出租车也到了年检的时间。早在6月中旬的时候,杨宝田和众友的其他69名开着北京现代领翔出租车的司机就一直等待公司的年检通知,但是一直到7月中旬,同样时间投放的起亚、奇瑞等新出租车相继完成年检,现代领翔年检的事儿却没有音讯。虽然疑惑,但是杨宝田等人认为,公司可能有自己的打算,自己等着通知就行。
直到7月中旬的一天,众友的一名出租车司机在送客人去包头返回鄂尔多斯的途中,被交警查住,被告知车辆未进行新的年检,罚了200元钱并被扣分。之后的几天里,又一名出租车司机在送客人去康巴什的时候被交警查住并罚款,理由同样是出租车未进行年检。与此同时,杨宝田和同事们的手机上收到了公司的短信:部分车辆未进行年检,请驾驶员稳驾慢行。
因为车辆未年检,几天时间内而屡遭查处的消息迅速在众友传开。“我们问公司,公司说,因为领翔出租车出厂时候标注是烧油的车,不属于油气两用车。现在领翔用的都是天然气,属于‘私改汽’,过不了年检。”杨宝田说:“不是不年检,是根本就过不了年检。”自此,众友现代领翔的70名出租车司机才明白过来,同样是新投放的出租车,可是因为别的车出厂时标注的是油气两用车,因此油改气是合法的,能过年检,而领翔却属于出厂后的“私改气”。
就在众友的70名出租车司机犯难的时候,鄂尔多斯市亿昌客运出租有限公司、鄂尔多斯市捷通客运有限公司、鄂尔多斯市德力客运出租有限公司、翔远客运出租有限公司等出租车公司也遇到了同样的问题,不但是北京现代领翔,还有同时投放的帕萨特,6家公司一共430辆北京现代领翔和帕萨特均过不了年检。
“不知道该怎么办,继续运营吧,又怕交警查住,不但罚款,还扣分。不运营把车停住吧,每天还得给公司交200块钱费用。”说起出租车过不了年检,杨宝田表示自己和同事们很无奈。据杨宝田介绍,自己与众友签了8年的出租车租用合同,2010年7月1日正式运营。“刚运营了一年就出现这些问题,我还有7年的合同呢,让我毁约呀?”
是私改气,还是协调有问题?
据了解,2010年,为缓解东胜区打车难问题,东胜区政府新投放了600辆出租车,其中包括起亚、奇瑞和430辆北京现代领翔和帕萨特。通过最后的竞标,东胜区交通局最终将600辆新出租车平均投放到了鄂尔多斯市亿昌客运出租有限公司、鄂尔多斯市捷通客运有限公司、鄂尔多斯市德力客运出租有限公司、翔远客运出租有限公司、正道客运出租有限公司、众友客运出租有限公司。
“我们接到车的时候,这批出租车已经进行过‘油改气’了,当然,也是完成第一年年检的。”鄂尔多斯市众友客运出租有限责任公司的刘建华(音)经理说。刘经理表示,尽管相关部门办好了手续才交的车,但是“车辆私改气和过不了年检”的问题还是“一开始就知道的”。
“发现这个问题后,我们就和东胜区交通局交涉过,他们告诉我们,他们会协调的。”刘建华说。之后,430辆领翔和帕萨特和其他新出租车一起投入运营。
2011年5月末,离新出租年检还有一个月的时间,早就知道“年检可能比较麻烦”的6家出租车公司便提早一个多月向东胜区交通局提交报告,希望尽早准备领翔和帕萨特年检的事情,然而,一直到7月中旬,相关部门依旧没有一个准确的答复。“按照正常情况,这批车在6月30日左右就应该开始年检了。”刘建华表示,车过不了年检,公司的出租车司机不愿意了,公司也受到了很大的损失。他说:“每天200块钱司机照交,但是如果有罚款,公司会报销。这可能是几家出租车公司最后的措施了,实在不行,我们只能停运。”
翔远客运负责人徐栋也表示:“我们6家出租车公司相当于六胞胎,情况都是一样,如果出租车一直检不了,我们打算停运。”
交通局:正在协调解决问题
鄂尔多斯东胜区交通局局长尚峰日前在接受媒体采访时表示,这400多辆车本来属于单燃料车,出厂时改成了油气两用的双燃料车。车接回来以后,在具有相关资质的鄂尔多斯市双盛燃气汽车改装有限公司进行检测,并由鄂尔多斯市质量技术监督局检验合格后开始运营。但今年,检车部门按着发改委的目录认为这些车是单燃料车,所以不予检车,目前交通局正在和相关部门协调。
鄂尔多斯市交通运输管理处东胜区客运管理所刘军所长表示,客运管理所主要负责查《道路运输证》,这批出租车的《道路运输证》未过期,所以客运所没有权利对这批车辆进行查处,《道路运输证》和车租车年检是两回事。
鄂尔多斯市公安局交警支队负责车辆管理工作的乔副支队长表示:“汽车‘私改气’,在全国范围内来说都是不被允许的,国家有法律规定的,绝对过不了年检。目前,我们已经向市委市政府提交了报告,我们是按法律来的。”
“对于这件事,区政府这边已经着手协调了。”鄂尔多斯市东胜区政府的马保荣副区长在接受采访时表示。他说:“让这批出租车检车时将气罐卸掉,年检之后再将气罐装上,但是司机们不接受这个结果。”