10日，记者从运管部门获悉，全市5827辆出租车计价器目前已经全部调整完毕，执行了一周多的出租车运价双轨并行期结束。同时，已经有上千辆出租车更换了新的运价标签。

　　更换新运价标签

　　到9日为止，全市所有出租车的计价器全部调整完毕。

　　“司机们都比较珍惜这次调价的机会。”市运管处出租车管理所所长郭雷告诉记者，在运价调整过渡期内，运管部门并未接到司机或乘客大的投诉。在计价器调整后，新的运价标签也开始更换。新的运价标签比旧标签更长更宽，颜色更加醒目，上面标明起步里程数和单价，张贴在每辆出租车左后车门玻璃上，乘客上车即可看到。截至目前，已有近千辆出租车更换了新运价标签。

　　在计价器调整后，乘客经历了一个适应期，大家普遍反应就是“表跳得比以前快了”。市民吴女士因为工作需要经常打车往返于青昆两区，调价后，吴女士坦言自己每个月多花的打车钱得有一两百元。“以前我从锦林小区打车到包九中，花费10元，调价后平均多了4元。”记者了解到，一些经常打短途车的乘客干脆放弃打车。

　　打车难有所缓解

　　出行成本增加，市民最明显的感觉就是车比以前好打了，扫站也少多了。出租车司机陈师傅告诉记者，运价调整后，他的生意比预期要好很多，客源并没有减少，收入比原来每天平均多出50元左右。针对此前司机们对于车用天然气涨价的担心，业内人士也给记者算了一笔账：如果车用天然气的价格上调0.5元，那么每辆出租车最多也就多花十几元的气钱。

　　“这次运价调整对整个出租车行业的影响很大，从业者的积极性和服务质量都将得到很大提高。”出租车管理所的郭所长说，随着“创卫”和中运会等重大活动在包头召开以及主管部门的规范，出租车行业也在不断完善。

　　9日上午，市运管处运政稽查大队执法人员在稀土高新区进行日常的路面巡查，行至稀土路路段发现一辆安装有自制顶灯和出租车专用计价器的私家车并且车上还载有一名乘客，执法人员随即上前用喊话器要求该车靠边停车接受检查，最终在鹿港小镇门口成功将该车拦下。通过对乘客以及驾驶员的询问后，初步认定该车属于非法营运的“黑车”，随后执法人员将该车暂扣回运政稽查大队进行进一步调查处理。据悉，截至8月9日，“百日打黑”专项行动已累计查扣非法营运车辆121台次，我市的客运市场环境得到了有效净化。（记者尤允庆 实习生张巍 通讯员宋国君 摄影董博宇）