乌海市交通重点建设工程之一的海南区黄河路互通立交桥于8月23日建成通车。黄河路互通立交桥的建成，不仅打通了海南区的南出口，也成为市民休闲观光的景观大桥。

　　黄河路互通立交桥是海南区城南出口的控制性工程，南接109国道，西接京藏高速公路，是通往北京、鄂尔多斯和阿拉善的主要出口，也是内蒙古自治区连接宁夏回族自治区公路交通的枢纽，工程总投资1亿元。

　　黄河路互通立交桥工程由内蒙古新大地路桥集团路桥一公司建设。

　　工程自去年9月1日开工以来，施工单位针对地下2米以下岩水丰富和岩石坚硬等复杂的地质条件，采取了基坑每挖80公分排水1个小时的方式，将水排干后再进行施工，同时采取了岩石挖掘机和岩石破碎机相互配合作业的方式。

　　为了确保工程在全市第三届精神文明建设经验交流会召开前如期完工，施工单位增加了设备的投入，上了两套水泥拌和站，增加了水泥搅拌车、铲车、翻斗车等设备，施工人员则实行3班倒24小时作业，并实行了交叉作业，在保证工程质量的前提下，最大限度地推进工程进度。

　　工程于今年2月20日复工后，针对乌海市昼夜温差大、混凝土强度上升慢的实际，施工单位购置了4台蒸气锅炉对梁板进行加温，尽快提升混凝土强度，为如期完工赢得了时间。同时，施工单位还在保证施工质量的前提下，对每日超额完成工程量的施工队实行物质奖励制度，进一步调动了施工人员的工作热情。

　　据互通立交桥施工负责人李凤荣介绍，黄河路互通立交桥是一座较大的公路立交桥，共有24个基坑、18排41根桥柱，有6个匝道。其中E匝道为8孔25米现浇桥，F匝道为7孔25米现浇桥，A匝道为6孔35米预制桥。

　　黄河路互通立交桥工程的建成通车，将进一步提升海南区快速通行能力，进一步完善乌海地区的路网结构，为打造自治区西部中心城市提供了交通保障。(孙跃文 刘玉敏)