进入冬季，本报陆续接到不少呼和浩特市市民打来的热线，抱怨公交车特别是末班车难等的问题。“立在寒风中挨冻，公交车迟迟不来，难免心里有怨气啊!”一位姓张的市民说。连日来，记者就等车难问题进行了调查走访。

　　“有时公交车一起步，就不会停下来等客了!”

　　家住呼和浩特市南二环滨河湾小区的王小樱(化名)在维多利商场做收银员，每天晚上从海亮广场乘坐5路公交车回滨河湾小区的家。

　　“等末班车，靠运气!”王小樱说，“我工作的商场每天晚上8点30分下班，下班之后要换工衣，开会等。所以每天从商场出来最快也要8点40分左右。海亮广场与维多利中心有个十字路口，每晚我都要一路小跑，赶到海亮广场站牌下等候公交车。但好几次都与末班公交车擦肩而过。多数公交车一起步，就不会停下来等乘客了。有几次，

　　与公交车相差不到几十米，我拼命追赶，边摆手边呼喊，希望司机从后视镜中看到我，多停留一会儿，但车还是开走了!”王小樱很无奈。

　　末班车啥时来?不靠谱!靠猜!

　　“还有没有车啊?不会已经过去了吧?”11月17日晚上8时，海亮广场公交车站，不少乘客手提大包小包正在候车，两个女孩一边翘首焦急遥望，一边议论着。公交车指示牌上分别标明了各路车途经站点的名称，发车时间春夏秋季早上6点，晚上9点，冬季早上6点10分，晚上8点。但这两个女孩说:“已经等待15分钟了，还不见车的影子。”乘客张智确定地说:“5路、71路车肯定没来，其他线路车不知道。”

　　针对末班车等车难问题，市民李先生建议:“公交车几十年来都只告知末班车发车时间，但乘客很难猜中到达途中站点的大致时间，应该在各公交站牌上标出末班车经过的时间，好让市民心里有谱。”李先生深有感触地说，“不少城市都有通宵夜班车，呼市能否也开通夜班车，方便人民群众?”

　　公交公司:准时发车能保证，准时到站有难度!

　　当晚，记者在52路车调度室看到，各路公交基本都能准时发车，间隔时间在路况好的情况下也基本固定。“关键要看路况，有些时候遇到堵车，或者意外，难免不能按点到达。”一位姓马的调度员介绍。

　　52路公交司机王师傅说:“大多数司机只要看见有人追车，一般都会停下等待。如果没停，多半是没看见。但是，我们停车等待的时间也不能太长，否则耽误时间，其他已经上车的乘客会有意见，加上每站上下乘客人数不定，堵车、等红绿灯等因素，很难保证按点到达每一站。”

　　听记者转述市民李先生的建议，王师傅首先肯定李先生的主意很好，但也有难度:“要想实现公交末班车报时，我估计得实现电子化才行。就等于说要在每个公交车站都安装上类似于GPS的定位设备，市民才能随时掌握末班车的位置。这样的工程投入肯定很大，短时间内估计难以实现。”（记者赵弘）