12月5日凌晨2时许，家住呼和浩特市八一市场附近的高建军没有困意，仍在一间不足10平方米的工作室里伏案忙碌着。室内灯光昏黄，桌子上堆放着铜皮、铁块、铝合金材料，螺丝刀、改锥、钳子、锤子等工具更是一个都不能少。他一会儿在图纸上标标画画，一会儿在放大镜下细细观察，由于长时间坐着没动，腿脚有些麻木，可这丝毫没有影响他的工作热情。他之所以这么投入，是因为痴迷于自制锁具。

　　高建军今年52岁，1969年下乡到土左旗轴承厂当起了机械工人，一干就是8年。1977年，他考上了大学，重返城市。随着自行车走进千家万户，自行车丢失案件时有发生。到了上个世纪90年代，对于每个家庭来说，丢失自行车已经不是什么稀罕事儿了。

　　2003年的一天，高建军下班回家后，锁上自行车去买菜。前后隔了没几分钟，自行车就不见了。他很郁闷，拎着菜篮子回了家。不料，同一天，他妻子刚买不久的电动自行车也丢了。回想一番，在短短几年间，他和家人一共丢了十几辆自行车，损失还不小呢。老高分析后认为，自行车频频被盗，与车锁质量差有很大关系。于是，他萌发了一个大胆的想法——自己设计、制造一种保密度高、互开率低、防盗、防剪、防锯、防万能钥匙开启的车锁。

　　凭着自己当机械工人时积累的经验，高建军说干就干。他先买来款式、型号不同的锁具逐一拆卸，分析了解它们的内部构造，然后再挨个组装起来……经过一段时间的摸索，老高已经熟悉掌握了锁具的内部构造，自制车锁的信心越来越足。此后，他每天下班回家，连饭都顾不上吃，就一头钻进自己的工作室鼓捣起来。经过半年多的努力，他终于自行设计、制造出了第一把车锁。不过，这把车锁距离他最初确定的制造目标还相差甚远。

　　良好的开端是成功的一半，高建军的干劲儿越来越足。功夫不负有心人，5年之后，他自主研发制造了一把弹子运动复杂的双保险自行车防盗锁，该锁匹配的钥匙巧妙地融合了长条形钥匙和圆筒梅花形钥匙的特点，达到了无法复制的效果。2008年，这项发明获得了国家实用新型专利。

　　目前，双保险自行车防盗锁已经小批量生产并投放市场，消费者反响不错。高建军并不满足于研制车锁，3年来，他不断摸索、实践，先后设计出普通外装门锁、防盗门锁、护窗锁、保险柜锁等各种锁具。由于资金不足，缺乏合作伙伴，有些锁具尚停留在样品阶段。“起初，我制造车锁完全是为了防盗，没想到这一干还上瘾了。”老高笑着说。(记者 孟 丽)