正月初一，包钢十里厂区比平时寂静了许多，各条道路车少人稀，但在一幢幢厂房里、一条条生产线上，却呈现出一派火热的生产场景。

　　早8时30分，包钢生产调度会在生产指挥中心准时召开，汇总各项数据显示，包钢除夕生产全线飘红，铁、钢、材等主要产品产量均超额完成计划。但由于受春节前后的低温天气影响，燃料“冻车”情况较为严重，解冻工作压力较大。

　　在焦化厂解冻库2号监控室内，操作员宋桂英每隔几分钟就要观测一次电子柜上的仪表盘，仪表上显示着燃烧室、库顶、库墙等多项温度参数。宋桂英告诉记者，这几天平均解冻时间要比过去延长一到两个小时。

　　记者在新3号解冻库看到，一列机车刚刚将9节车皮的冻煤推进解冻库，随着库门关闭、风机开启，能明显感觉到从库门缝隙处吹出的强烈热风。在调度室，焦化厂丁班调度班长高立军不停地接打着电话。高立军说，由于采取了保证煤气供应、稳定解冻库库温、加快车辆周转等措施，公司生产没有受到影响。

　　包钢炼钢厂6号、7号转炉操作室前高高悬挂着一排红灯笼，红色的灯光与转炉的炉火交相辉映、暖意融融。乙班炉长张泽峰指着显示器告诉记者，炉内正在冶炼的是供无缝厂“180”作业区的20号钢。2011年，包钢钢产量突破1000万吨大关，特别是品种钢产量达到一个较高水平。作为钢后系统增效的关键，今年炼钢厂的任务更重，不仅要确保钢产量，还要在品种效益方面进一步提高，以满足轧钢各厂对钢种的需求。张泽峰表示，作为一名炉长，要带领职工炼好每一炉钢。

　　在轨梁厂新轧部CP5操作台上，操作人员不时地用对讲机和生产线上的工作人员进行沟通。龙年的第一批每米60公斤钢轨正在生产线上往复穿梭。操作室内的小黑板上有这样一则通知:从1月22日夜班至29日夜班，新轧部开展春节期间生产竞赛，奖多罚少，保证各项生产指标完成。

　　对于新春佳节仍然值守在生产现场，职工们并没有感到与往日有什么不同，大家都认为，对一线的生产工人来说，节日就是正常的生产日，所有的工作都要做好，甚至要比平时更加谨慎细致。只有包钢生产好了，他们的生活才会一天比一天好。龙年除夕以来，包钢日产钢量又创造了历年最高水平。(记者 祝福 通讯员 耿静波)