记者从呼和浩特市政府获悉，以高公交运行效率为目的，今年逐步将对呼市现有的100条公交线路进行全面整合，使之逐步达到国家规定公交线路不高于12公里的最佳运行距离，形成以快线网为骨架线，普通网为基础，支线网为补充，覆盖中心区，外围副中心、乡镇公共交通网络。

　　据了解，今年呼市计划开始实施城市核心区线网整合，即先将18条主次干道所涉及的公交候车亭列入全年道路改造范围，其主要包括港湾式、后置港湾式、站台式的改造。同时对候车亭从功能性到美观性按照一街一景的原则进行改造。

　　与此同时，计划在城区主干道(机动车流量大的交通性主干道)实行双向四车道重要公交通道，道路高峰期间单向公交车辆50辆或公交线路超过5条的道路上打造快速骨架线。具体为“二横二纵，十字加一环”。二横为大学东西街、海拉尔东街—海拉尔西街；二纵为通道南北路、哲理木路—昭乌达路；十字为锡林南北路和新华大街交叉；一环为兴安南北路—鄂尔多斯大街—巴彦南北路—海拉尔大街的一环线。(记者 康敏)