钢体结构制作现场。

　　记者近日来到中国二冶集团有限责任公司呼市昭乌达路新建立交桥项目部进行采访。在昭乌达路与南二环交叉路口处记者看到，路口南北两个方向分别用蓝色的围挡围着。据了解，目前主桥混凝土结构已经施工完毕，正在进行道路工程挡土墙施工。

　　据项目部负责人介绍，目前该桥的建设最主要的工作并不是在现场进行的，而是在中国二冶昭乌达路新建立交桥钢箱梁生产基地进行的钢箱梁制作。随后记者实地探访了这个巨大的钢体结构制作现场。钢箱梁生产基地位于金山开发区五一南路。记者看到两段长方形的钢桥横"卧"在工厂院内，钢桥上有的工作人员在吊钢板，有的正在进行焊接。

　　在采访中，中国二冶集团有限责任公司呼市昭乌达路新建立交桥项目部负责人说："钢箱梁制作全部使用的是特殊钢材，使用的钢材全部需要定制，该钢箱梁宽25.5米，长120米。近期工程主要内容就是24小时不停工，加紧制作钢箱梁。这里每天都有100多名工人24小时作业，加工制作钢箱梁。现在已经完成钢箱梁制作90米，占总工程量的70%，计划5月10日开始在桥梁施工现场安装钢箱梁，安装预计用时1个月。立交桥预计将在8月中旬通车，8月底工程全部完工。"

　　该负责人还表示，将桥梁中间做成钢箱梁主要是为了不断交通，过往车辆还能每天继续通行，钢筋混凝土结构的桥梁制作过程必然需要断交通施工，所以选择钢箱梁方式。 (文/海艳丽)