5月，中央机构编制委员会办公室发文，批准设立集宁海关。这一消息让乌兰察布市的领导、经济界人士特别是进出口企业的老板们为之振奋。

　　内蒙古海立电子有限公司财务部长付钦福说:“我们以前报关跑呼和浩特、天津、杭州海关，非常麻烦;现在集宁设关了，我们的费用下降了，效率也提高了。”这家企业生产高压化成泊，产品40%出口日本。

　　集宁三信实业公司副总裁张丽华说:“我们的产品在美国、日本和德国有着广阔的市场。集宁海关的设立，会加快我们进入国际市场的步伐!”这家公司是生产锂离子动力电池材料的高新技术企业。

　　一组数据或许能证明人们的兴奋度。2011年，乌兰察布市进出口额达到1.04亿美元，同比增长27.2%，增速居自治区前列。目前，全市共注册登记外贸进出口企业336家，先后与世界45个国家和地区建立了经贸关系。这些数据指标显示，乌兰察布市对外贸易进入了快速发展期。然而，集宁海关设立背后的兴奋点还远不止这些。

　　作为乌兰察布市的市政府所在地，集宁区东距北京320公里，西距呼和浩特120公里，北距陆路口岸二连浩特300公里。自古就是兵家必争之地的乌兰察布，京包、集二、集张、集通和大准铁路在这里“相会”，京藏、二广两条高速公路和110、208国道以及呼满省际大通道在这里“握手”。再加上京新高速公路、准兴、呼兴运煤专用通道等一批重大公路项目和京呼高速铁路的开工建设，乌兰察布作为内蒙古自治区东进西出“桥头堡”、北开南联“大枢纽”的尊贵地位进一步确立。

　　早在上世纪50年代，乌兰察布就是我国对外贸易的前沿阵地。1955年，经国家对外贸易部批准成立了集宁海关，开展中、苏、蒙国际铁路联运。1965年，由于国际关系风云变幻，国家撤销了集宁海关。改革开放之后，乌兰察布市作为我国通往蒙古、俄罗斯和东欧重要国际通道的地位再次凸显。依托区位优势和交通优势，打造区域性商贸物流中心和国际物流港，加快建设全国最大的煤炭交易集散中心、马铃薯交易中心以及北方最大的皮革交易中心，已经成为乌兰察布市实现跨越式发展的必然选择。此刻，恢复设立海关显得尤为迫切。

　　2011年3月，乌兰察布市向自治区人民政府提出了恢复设立海关的请示。

　　短短的一年多时间，在自治区党委、政府及有关部门的强力支持下，经过市委、市政府的不懈努力，国家关于设立集宁海关的批示终于槌落音定。

　　其实，乌兰察布市联通海内外的大物流构架已初具规模，早就期待着设立海关的“推波助澜”。乌兰察布综合物流产业园正在建设全国最大的煤炭物流储备基地，承接蒙古国和鄂尔多斯、锡林郭勒煤炭集运、漂洗、配比业务。预计到2013年，该园区煤炭交易量可达2.5亿吨;以集宁现代物流园为核心，以正在内装修中的国际皮革城和已初具规模的皮件一条街为基础，全力打造的皮革交易中心，着眼点不仅是要在国内市场占有一席之地，还要进军蒙古、俄罗斯等国外市场。

　　集宁国际皮革城一期工程300个商铺刚刚封顶，就被海宁、辛集来的客商抢订一空。成功签租商铺的海宁皮革服装商会会长助理王雪良信心十足地说:“我们这次组团来的全是海宁一线品牌，考察了皮件一条街，感觉非常好，这里有着悠久的历史，政府支持力度大，这在全国也是数一数二的。有了海关，对我们开拓俄罗斯、蒙古市场非常有利。”

　　丰镇市三爱富氟化工有限公司，是自治区科技厅认定的高新技术企业，也是乌兰察布市的出口创汇大户，去年出口创汇1567.1万美元。公司总经理陈肇钧说:“我们代号为125的有机氟产品填补了自治区空白，公司将成为相关系列产品国内最大的生产基地。我们园区内的奥特普氟化学新材料开发有限公司，成功开发了长期为国外公司所垄断的聚三氟氯乙烯产品，日本一家公司几次上门要求包销。现在设立了海关，我们这些企业的产品市场会更加广阔!”（记者 皇甫美鲜）