第二届鄂尔多斯国际那达慕大会即将召开，火车站作为一个城市的窗口，对八方来客了解鄂尔多斯起着重要的作用。然而，记者近日在采访中发现，鄂尔多斯东胜火车站附近的出租车挑活、不打表、拼客、宰客等现象十分突出，不但严重影响了正常的运营秩序，同时严重影响了城市形象。

　　“从火车站到市区不打表每人10元，拉满4个人就走，包车给40元也行！”7月21日下午，在东胜火车站附近，一名出租车司机这样揽客。当日下午，记者在东胜火车站门前看到，出租车在不算宽敞的道路两侧排起了长龙，司机都做好了揽客的准备。记者走上前去，表示要打车去购物中心时，遭到两三名司机的拒绝。其中一人说自己只跑长途，另一人表示要再凑两位乘客才走。对于火车站附近出租车营运混乱的情况，市民张先生很气愤：“我是东胜人，刚从外地出差回来准备打车回家，没想到下了火车打了一辆出租车后，司机在不告知的情况下不打表、不开票，漫天要价……”

　　据了解，从东胜火车站到市区位置，出租车按正常打表计算也就是十几元，而这些司机通常都要求拼车，不打表一人10元，包车的话则要40元。同样是出租车司机的李女士告诉记者，他们在市区按打表的方式跑车，每天最多收入100多元，那些扎堆在火车站附近揽客的出租车司机一天的收入要比他们高出3~4倍。这些司机不光在市区跑车，还到东胜周边跑车。乘客从市区打车到铁西区、康巴什新区、伊旗时，不打表坐满4个人才走，每人10~15元不等，返回时的价格也一样。一些出租车司机在火车站附近扎堆揽客直接造成车站附近交通拥堵，影响了正常的交通秩序。再加上不打表、要高价、不提供票据等行为，直接损害了乘客的合法权益。

　　就此事，记者采访了东胜区客运管理所的负责人。这位姓刘的负责人告诉记者，关于东胜火车站出租车的问题他们一直以来都在积极整顿，下一步还将加大力度进行清理。(记者 范亚康)

　　【评论】

　　火车站是一个城市的窗口和名片，要提高城市形象就应该严格管理，对火车站周边的违法违规行为严加打击处理。对火车站出租车运营秩序的治理要拿出一个有效的整体治理方案来，别只是头痛医头、脚痛医脚，也别各自为战，重要的是长期保持对运营车辆的高频率督察和对违规车辆的高压打击态势，使违规者无可乘之机。