——鄂尔多斯市伊金霍洛旗“10·17”死亡肇事逃逸案始末

　　2013年1月24日，在家人的劝说下，犯罪嫌疑人张某终于向驻在陕西省米脂县的专案组民警投案自首。至此，犯罪嫌疑人张某涉嫌交通肇事罪被内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗公安局刑事拘留。

　　肇事车辆掉头逃逸

　　2012年10月17日2时37分，内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗交管大队路勤五中队值班民警接到报警称，在伊旗伊金霍洛镇小霍洛叉路口处一辆半挂牵引车侧翻，有人被压在车下。

　　路勤五中队值班人员石届林带领3名民警立即赶赴事故现场：受害人已当场死亡。

　　石届林介绍说，经初步勘查，定性为交通肇事逃逸案件，一死一伤，肇事车辆逃逸。办案民警石届林根据事故现场处置权限，迅速报告大队教导员刘渊明，并通知各中队设卡对逃逸车辆排查。

　　26个日夜排查逃逸车辆

　　2012年10月17日10时许，据伊金霍洛旗交警李军介绍，当时各组将排查情况向伊金霍洛旗交警支队王剑组长作了一个简短汇报，王剑组长根据排查情况，发现了一个奇怪的现象：那就是肇事车辆掉头逃逸。

　　据此现象，组长王剑当即分析到：掉头由原来的向东行驶改变为向南行驶逃逸，说明肇事逃逸车辆对此路段熟悉，掉头也许是为避开路段上的有效监控，这就说明肇事逃逸车辆经常跑该路段。

　　随后专案组成立信息报送组、追击排查组。信息报送组对沿途的10处监控展开细致排查，截止到2012年10月18日，共排查嫌疑车辆206辆。2012年10月19日王剑派追击组对重点嫌疑的20辆车进行排查。但10天过去了，交警们失望地发现并未出现嫌疑车辆，排查工作一下子陷入了僵局。

　　10处监控录像近240小时。办案民警对每个监控录像内通行的车辆边看边登记，重点查看挂车左侧有碰撞痕迹和无后防护架的红色半挂牵引车。

　　终于在2012年11月13日18时，办案民警杨永和发现，伊旗新街镇绕城路与府深线叉路口上的监控录像中，一辆红色半挂牵引车无后防护架，且左后拐角处有痕迹(与现场分析的碰撞形态相符)。

　　根据事发时间2时30分推算，与该车经过监控录像地的时间2时38分比对，两个时间很吻合。

　　因夜间视线模糊，该车牌号不清楚，挂车放大号牌为“***2*0”。该车没有上府深线，而是继续沿210国道行驶。随后办案人员排查挂车放大号牌为“***2*0”的这辆车行驶方向的监控录像，发现一辆陕***397号解放牌重型半挂牵引车(监控录像只能看见前车牌号)在兰家梁收费站上了包茂高速，挂车无后防护架，经网上核查该挂车车牌号为“陕***270挂”。此时该车嫌疑立即上升。

　　办案民警倒查该车行驶轨迹发现，陕***397号解放牌重型半挂牵引车挂陕***70号宇田牌重型仓栅式半挂车于2012年10月16日21时20分许经过杭锦旗水泉收费站，监控录像显示该车后防护架完好。此时办案人员断定该车就是肇事车辆。

　　车主包庇司机现僵局

　　很快办案人员就通过车辆查询系统将车辆信息调取，联系到车主李某。电话询问到车辆信息和住址后，追击组于14日赶往陕西省榆林市米脂县，对该车辆排查。排查中询问车主得知，2012年10月17日其雇佣的司机张某驾驶陕***397号解放牌重型半挂牵引车挂陕***270号宇田牌重型仓栅式半挂车在内蒙古境内发生事故后逃逸，随后办案人员在车主的配合下于15日在陕西省榆林市神木县锦界找到此车，发现该车有后防护架(肇事逃逸后重新安装)，挂车左后侧第一挂钩脱落，经现场提取遗留物挂钩与该车挂车左后侧第一挂钩脱落痕迹对比完全吻合，确定该车就是逃逸车辆，并扣留该机动车，传唤车主到伊旗交管大队接受调查。

　　但审讯时又遇到了困难，据办案民警回忆，在对车主李某询问时，李某经常含糊其辞，也拒不交代张某的实际住址，这使案件再次陷入僵局。

　　在耐心劝说后，车主交待了2012年11月15日指使张某出去躲避的情况，随后张某手机关机无法联系，而车主李某因涉嫌窝藏罪被依法取保候审。

　　2012年11月16日大队办案民警在陕西省米脂县对其妻子、父母亲、哥哥做思想工作，规劝张某投案自首未果。

　　2013年1月14日至23日期间在当地警方的配合下，办案民警多次对张某妻子、父母、哥哥做思想工作。

　　在家人的劝说下，24日，犯罪嫌疑人张某终于向驻在米脂县的专案组民警投案自首。(记者 萨日娜 通讯员 李军)