本网讯(记者范悦怡)6月9日,记者跟随“草原列车出国记”网友体验微活动,登上由呼和浩特开往蒙古国乌兰巴托的4562次列车,近距离感受了国际联运列车的不同之处。
4652/4653、4654/4651次列车是蒙古国铁路及中国铁路共同运行于蒙古国首都乌兰巴托至中华人民共和国内蒙古自治区首府呼和浩特的一趟国际联运客车,自1990年5月31日起开行,是内蒙古与外蒙古之间开行的首对国际联运客车。列车沿蒙古纵贯铁路、集二铁路和京包铁路运行,在蒙古国境内跨越东戈壁省、戈壁苏木贝尔省、中央省和乌兰巴托四省市,全程1210公里。
4652/4653、4654/4651次列车现使用配属呼和浩特铁路局包头车辆段的中国铁路22型客车,在呼和浩特-二连浩特区间采取5节车厢编组,其中硬座车3节、硬卧车及行李车各1节。呼和浩特-乌兰巴托的国际联运区间为2节车厢附挂编组,在二连解挂后单独出入境。其中蒙古国铁路派发的每星期五由乌兰巴托站发车,每星期一由呼和浩特站发车,使用车辆为蒙古国铁路MECT36型客车;中国铁路派发的每星期五由呼和浩特站发车,每星期一由乌兰巴托站发车,使用车辆为中国铁路18型客车。
乘坐国际列车的乘客与亲友告别
乘坐国际列车返回乌兰巴托的一家人