原标题：新年伊始 首府车市活力十足

　　元旦至今，首府车市经历了因2014年末的大额优惠而产生的购车小高峰后，购买力暂时得到释放，不过近日记者在走访时发现，目前车市整体优惠幅度相比去年12月有所缩减，但却挡不住消费者的购车热情。受多种因素影响，首府的多家4S店仍然有很多顾客在兴致勃勃的看车。“三九”已至，首府车市却温暖如春。

　　多家经销商在采访中都表示，由于每个品牌在同一个城市的经销商一直在不断增加，不用说同级别的竞争品牌，就是同品牌经销商之间的竞争都越来越激烈，“抢抓开头”已经是每个经销商都不容忽视的重要一环。

　　4S店人气不减

　　“元旦3天假期我们店里客流量平均比去年底略有回落，不过仍然很可观，虽然现在还不能妄言销量，但本月的销售数据应该不会太难看。”呼和浩特广汽丰田康泰靖达店的销售人员介绍。

　　“因为今年过年我想开车回老家，所以早就想买部车了，看见最近活动力度挺大的就果断出手。”在呼市工作多年的刘先生对记者说。在走访中有很多消费者都有像刘先生这样“开新车过新年”的想法，而因为担心2月初农历新年将至而产生的价格微涨现象，很多消费者都在这段时间出手购车，这也是1月初车市依然比较红火的一个重要原因。

　　“我们元旦后平均每天的进店量大概有60批次，相对于去年12月份元旦过后进店量提升了20%左右吧。”在利丰汽车广场，别克4S店市场部工作人员告诉记者，在中国传统的岁末添置大件物品的消费习惯等因素的作用下，首府许多消费者倾向于将购车时间放到年初、岁末这一时段，所以元旦过后终端乘用车市场人气有所增加。

　　油价下跌刺激消费

　　2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌至50美元/桶区间。而随之产生的国内油价格不断下调，对消费者的购车刺激显而易见。

　　岁末年初正逢车市迎来销售旺季，油价下跌显然加快了消费者的购车步伐，众多尚在犹豫的准车主也决定趁势而发，购买汽车。以往的购车过程中，消费者一直将性价比置于购车指标的首位，而外型、安全、燃油经济性等指标的位次则上下浮动，在油价由高转低的当下，燃油经济性地位只会进一步降低，甚至要让位于空间，曾经一直纠结于汽车实际油耗及抱怨养车太贵的准车主们也受到鼓舞，下定决心购置爱车。

　　在广汽丰田康泰靖达店记者看到，受到改款影响，该店的中级车新凯美瑞最近很受消费者的关注。已经下了订单的呼和浩特消费者聂女士说：“我原本不打算购买中级车的，主要是因为排量油耗的关系，但是最近一直下降的油价让我对购买中高级车有了信心，而凯美瑞改款后无论是发动机还是变速器都对减少百公里油耗有所帮助，所以我准备出手新款的凯美瑞。”

　　而在采访中记者发现，因为油价下调而调高自己购车计划的消费者不在少数，这使得首府在销的多款中高级车及油耗相对较大的SUV车型的销售情况迎来利好。

　　事实上，油价下跌对车市而言相当于争取到一项重大利好政策。以往想获得有利于车市的政策难度很大，毕竟政策出台需要权衡各方面利益，2009年的“购置税减半”也是在全球经济危机背景下为更好地调整汽车行业发展才推出的。去年以来的油价下跌省去了政府调控的麻烦，间接地起到了以往利好政策的作用。可见，“低油价”对车市会有一定的刺激效果，由此取得的销量足以抵消部分城市限购带来的负面影响。

　　优惠幅度略有减少

　　事实上，大多数的消费者倾向于在农历春节前购买新车，但对于终端车市来说，进入1月份后，许多车型的优惠政策有所收紧，让利幅度小于去年12月底。

　　在走访中记者发现，经过去年底冲量之后，不少经销商已开始对让利进行“部分缩减”。4s店全年销售多，厂家年终返利就多，这已是厂商的老规矩。所以，在2014年12月底这段时间里，“买车就送万元大礼包”、“年终钜惠”、“返现金送全险”等促销信息成为各4S店的主题。然而，刚刚迈进2015年门槛，想要购车的消费者再到4s店，却明显感到优惠幅度已缩水。据了解，进入1月以来，首府车市的整体优惠幅度缩水三成左右。比如，索纳塔八去年12月优惠3.5万元，现在则优惠3万元；东风本田思域，去年12月也是优惠1.8万元，而现在已经缩水到优惠1.5元送若干装具。

　　事实上，车市优惠一直都有，但完成了年底冲量的经销商，在新年伊始，会更多地考虑销售利润，这也是大家着手缩减优惠的一个主要原因。“春节前后大幅降价的可能性非常小。”业内人士称，现在热销的各类中高级车型虽然有不同程度的价格优惠，但幅度都维持在一定范围。

　　“优惠略微回调是多方面因素造成的。”对于1月份车市优惠价格的变动，业内人士分析称，尽管目前经销商的库存压力并没有缓解，但由于年底厂商集中冲量期的结束，以及车企新的一年商务政策还不明晰，加之元旦后厂家发车辆的逐渐减少，在供需关系的变化下，车辆销售价格出现波动，是市场的正常反应。

　　利丰汽车广场东风标致4S店的销售人员在接受采访时表示，虽然现在相比去年底车价优惠幅度略有缩减，但如果消费者坚持一下，应该还会以与去年底差不多的价格成交，而有些滞销或者旧款车型优惠幅度还会更大一些。“经销商在优惠幅度上看似有所减少，但消费者应该能发现，除了在赠品上有所区别外，车价让利部分还是差不多的，也就三两千的幅度，因为很多消费者都是权衡了好久才购车，对优惠幅度的变化都很清楚，所以经销商大都会在终端售价上与去年保持一致，做出一些妥协。”(记者 王福会)