二连浩特市2015年第一季度对外贸易数据

　　2015年一季度，二连口岸对蒙古国进出口总值达26.7亿元人民币，比去年同期(下同)大幅增长63.6%；占同期我国对蒙古国贸易的38.2%。其中进口17.1亿元人民币，增长1.9倍，出口9.6亿元人民币，下降8.3%。

　　二连浩特是“茶叶之路”连通蒙俄的关键节点

　　古“茶叶之路”是一条在前清时代由晋商用艰辛和生命淌出来的国际商道，这条商道从山西太原辐射中国华南、东南诸省，向北途经呼和浩特、四子王旗、二连浩特，过乌兰巴托再北上俄罗斯莫斯科、恰克图等地，当时中国晋商牵着骆驼将中国盛产的茶叶运往蒙古国和俄罗斯，这条路之所以以“茶叶命名。

　　二连浩特是中国正北方最为重要的陆路口岸，在”茶叶之路“国内段处于枢纽位置，具有承南接北的独特战略地位。二连浩特将成为新”茶叶之路“的枢纽。内蒙古乃至中国需要在重建商道”茶叶之路“上找到曾经的商业自信。

　　二连浩特市交通状况

　　二连口岸是距中国内地最近的边境陆路口岸，距首都北京680公里、距天津港830公里、距呼和浩特380公里、距包头550公里、距乌兰巴托714公里。二连口岸铁路客货运直达国内外，是北京-乌兰巴托-莫斯科国际铁路联运的重要枢纽，是连接欧亚最捷近的”大陆桥“，以北京为起点，经二连到莫斯科，比走滨州线近1140公里。

　　中国第一个国际跨境贸易区(蒙古国扎门乌德自由贸易区和二连浩特市边民互市贸易区)

　　二连浩特在国家“一带一路”战略构想中的位置

　　在“一带一路”国家战略规划中，内蒙古的主要任务是利用二连浩特等口岸，发挥连通蒙俄的优势，全面向北开放。

　　二连浩特在内蒙古“8337”发展战略中的地位

　　自治区“8337”发展思路提出要把内蒙古建成我国向北开放的重要桥头堡和充满活力的沿边经济带。二连浩特作为国家和自治区对蒙古国开放的最大口岸，在深刻理解自治区决策部署的基础上，要结合口岸实际创新发展思路，构筑一个桥头堡，扩大两个开放，建设三大基地，培育四大园区，发展五大支柱产业，加快建设自治区沿边经济带的重要增长极和欧亚大陆桥的重要枢纽城市。