本网讯(记者 范悦怡)8月20日，呼和浩特快速路试通车暨地铁1、2号线开工仪式在内蒙古大学南校区站所在地举行。
呼和浩特轨道交通1、2号线建设工程是呼和浩特市有史以来投资额最大、建设周期最长的基础设施工程，是重大的民生工程、发展工程、绿色工程和提升工程，是呼和浩特市经济社会建设的“1号工程”。
根据轨道交通近期建设规划，呼和浩特市轨道交通1、2号线一期工程线路总长51.4km，工程投资共计338.8亿元。其中：1号线自金海工业园区至白塔站，线长23.2公里，其中地上部分3.9公里，设站19座，投资为155.84亿元；2号线自新店东至茂盛营站，线路长约28.2公里，其中地上部分5.5公里，设站24座，投资为182.97亿元。
事实上，呼和浩特城市轨道交通建设早在2011年就已提上日程。在经过多次评估、审查、论证工作后，今年4月，呼和浩特市轨道交通近期建设规划经国务院同意，取得国家发改委批复文件，呼和浩特也成为全国第39个获批建设轨道交通的城市。
目前，呼和浩特1、2号线一期工程工可报告及其支撑性相关专题报告经过多次优化完善，陆续上报审批。同期，开工的各项准备工作，如勘察工作、设计咨询前期工作以及工程保障工作也在有条不紊地进行。
同时，轨道交通项目PPP模式开发工作启动。据介绍，呼和浩特市轨道交通1、2号线融资将采取PPP合作方式实施，争取财政部PPP示范项目的政策支持。充分发挥社会投资人在资金、技术、管理等方面的优势，提高公共服务质量和效率，实现政府与社会投资人利益共享、风险共担。根据初步的投融资方案，呼和浩特市轨道交通1、2号线一期工程建设项目总投资338.81亿元。资本金占总投资的50%，分别由自治区、市两级财政资金共同筹措解决，资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。
