据了解，当前，地铁1、2号线一期工程42个站点，已有4个站主体开工，其余站点的前期迁改工作也在加紧进行中。地铁施工的性质和特点决定了该行业是一个高风险的行业，安全管理复杂、难度大。为此，呼和浩特市在地铁建设立项时，相关部门就已制定了详细的安全教育和培训计划，施工前对施工现场的所有人员进行了相应的安全教育和培训，培训后进行安全考试，考核合格的人员才能上岗。特殊工种包括电工、焊工、机械操作工、起重工、塔吊司机及指挥人员等，必须通过专业培训并取得岗位操作证后才能上岗。通过日常的安全教育和培训，使施工人员掌握和加强安全知识、安全技术、操作规程，从而使自身素质不断提高。此外，为了保证地铁安全施工，各施工单位都建立了安全生产保障体系。施工现场，建立了安全生产检查、安全教育、班前安全活动、消防管理等一系列规章制度。每个车站区还设置了专职安全人员负责日常安全检查，同时对检查中发现的事故隐患进行整改并由专职安全员进行复查。(记者刘 惠)