——全盟重点交通项目G307线雅布赖至山丹(蒙甘界)一级公路建设剪影

　　秋日的阿拉善，气温已开始渐渐下降。但在阿拉善盟重点交通建设项目——G307线雅布赖至山丹(蒙甘界)段一级公路施工现场，却依旧是一派热火朝天的景象。公路建设者们正在各自岗位上忙碌着，业主、施工、监理单位各司其职，路基防护、房建、交安及标志标线等工程正在稳步推进中。随着工程建设接近尾声，一条服务全盟经济社会发展的康庄大道已然成型。

　　雅山一级公路全长120公里，起点位于阿右旗雅布赖镇西侧30公里处，终点止于甘肃省山丹县(蒙甘界)，设巴丹吉林镇西连接线、巴丹吉林沙漠旅游区连接线、阿右旗通勤机场连接线共3条连接线，总投资20.58亿元。该项目于2014年10月开工建设，计划2016年12月25日建成通车。截至目前，雅山一级公路项目建设累计完成建设投资19.30亿元，路基、路面及桥涵工程均已完成工程量的100%；房建工程已进入装修阶段，机电工程已进入安装调试阶段。

　　为确保工程建设质量，G307线雅山一级公路建管办在路基、桥涵和路面施工过程中为有效控制工程建设质量采取了多项措施：一是通过实行“四项制度”(即：首件工程质量认可制度、原材料进场制度、关键工序和关键部位实行四方联检制度、技术交底制度)对工程质量进行管控。二是根据实际情况合理变更设计缺陷，尤其对影响质量的缺陷，及时组织相关人员，通过试验段检测数据，提出满足质量要求的变更方案；三是强化监理职能作用，对隐蔽工程、重要部位要求监理人员跟班作业，建管办不定期加大抽查力度，对检验不合格的工序，一律返工；四是通过现场观摩会以及各施工单位、监理单位互检的形式，查找自身不足，强化质量意识；五是通过开展“百日会战”和“质量回头望”等活动，调动参建人员积极性，加快推进工程建设进度，对实体工程进行全面质量排查，确保工程建设质量；六是开展基层铺筑竞赛活动。除厚度、强度、压实度指标规定一票否决之外，又采取新的措施强化质保体系。如：要求初始压实度达到80%以上，确保平整度；在底基层裂缝处铺筑玻纤土工格栅，防止底基层裂缝反射到基层；制定内控指标，如平整度指标规范规定3米直尺8mm，内控指标为5m直尺5mm；增加消除轮迹质量指标，有效控制横向平整度；增加接缝质量指标；增加养生后横向裂缝数量指标，有效控制横向裂缝数量等等。七是通过召开准备会、讨论会和编写印发《沥青混合料施工作业指导书》确保面层施工作业技术规范化、标准化外，具体施工过程中又提出补充要求：如严格控制2.36和0.075的通过率确保沥青混合料的均匀稳定，压实度采用双指标控制等；八是坚持以科学严谨的试验数据说话，严格履行试验人员履约管理合同，严格履行数据日报制度等；九是根据自治区公路工程质监局、盟交通运输局、盟公路工程质监站等上级部门检查中提出的问题，及时分析原因，组织各单位认真整改。通过以上多种措施，确保了雅山一级公路建设施工质量达到了预期目标。

　　雅山一级公路是内蒙古通往甘肃、新疆的重要出口通道，也是阿拉善盟“两横两纵十二出口”路网的重要组成部分。项目采用一级公路标准建设，先期修建一幅，设计速度100公里/小时，整体式路基宽26米，分离式路基宽13米，全线大桥3座、中桥8座、小桥19座、盖板涵204道、圆管涵31道，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，路面为沥青混凝土。该项目的实施，对改善阿拉善交通运输条件，带动沿线经济社会发展，促进全盟融入丝绸之路经济带具有重要意义。(刘光华)