今年呼和浩特市将筹建、改造多条路段
在刚落下帷幕的呼和浩特市“两会”上，“交通”再成高频词，代表、委员们频频为其发声。李杰翔市长所作的政府工作报告中，指明了首府未来交通建设的“新蓝图”，并指出将采取一系列举措“铁腕治理交通拥堵”。
据介绍，2017年，呼和浩特市将筹建“环城连县”轨道交通、对拥堵路口及路段实施改造、启动建设市区“十字形”快速路、完成大庆主会场连接线等项目，进一步完成城市快速路网体系。
同时，将在人员密集、交通流量大、集中拥堵区域，新建续建公铁立交桥7座、跨河桥4座、过街天桥19座。针对不同区域、不同路段，研究制定区划分流规划，进一步提升城市道路通行能力，让首府市民出行更顺畅、便捷。
改造29处拥堵路口及路段
今年呼和浩特和浩特市将实施一批基础设施建设项目，对29处拥堵路口及路段逐一实施改造，改造路口路段分别为：呼和浩特伦路内蒙古饭店北口、中山东路海亮路口至博物馆南路口、新世纪至鼓楼立交桥段、展东路幸福小区门口、北垣街丁香路丁字路口、中山西路海亮十字路口、鄂尔多斯大街石羊桥路口、新华大街附院路口、旧城北门路口、县府街东十字路口、公主府公铁立交桥、海亮广场东门、南茶坊路口、县府街西路口、石羊桥路口南段、旧烟厂路口、大学西街和锡林南路十字路口、西口子路口、大学东街、农委路口、东影南路、乌兰察布街全线、南二环与科尔沁路交会处、昭君路、锡林路、昭乌达路、展东路快速路南口处、中海地下通道南辅道南出口处、市车管所桥下。
同时，计划建设7座公铁桥，其中续建3座，新建4座。公铁桥项目进展情况为：丁香路下穿公铁桥主体工程全部完成，剩余桥涵的附属(防水和栏杆)部分待完工；东影北路下穿公铁桥铁路线下主体顶进施工已完成，正在进行管路管线迁改；工农兵路(含工农兵路公铁桥)已进场，正在开挖基坑；哈拉更西路公铁立交桥、罗家营路公铁立交桥、机场路东侧700米规划路公铁桥、机场路东侧规划路公铁桥目前正在进行前期工作。
在市区建设“十字形”快速路
为了缓解市区交通压力，加快建设立体交通通行方式，今年呼和浩特市将投资百亿元在市区建设“十字形”快速路。
呼和浩特市市政工程管理局工程科相关人员告诉记者，“十字形”快速路分为南北快速路和东西快速路，目前正在进行前期工作，计划5月份开工建设。
据了解，呼和浩特市南北快速路新建工程南起南二环快速路，北至北二环快速路，全长约9.2km，红线宽度50m，设计速度60km/h，全线采用高架快速路形式，主路双向六车道，辅路双向六车道。南北快速路工程总投资约116.02亿元，其中工程建设费用约41.225亿元，综合管廊建设费用约32.775亿元，满都海公园地下停车库建设费用约1.52亿元，征地拆迁费用约40.5亿元(暂估)。
东西快速路新建工程西起西二环快速路，东至科尔沁快速路，全长约20.3km(含与昭乌达路重合段1.9km)，线路走向为鄂尔多斯西街—昭乌达路—乌兰察布东街—如意和大街。红线宽度40m/50m，设计速度60km/h，全线采用高架快速路形式，主路双向六车道，辅路双向六车道(红线宽度为40m路段的辅路为双向四车道)。东西向快速路工程总投资约186.23亿元，其中工程建设费用约69.63亿元，综合管廊工程建设费用约65.6亿元，征地拆迁及管线搬迁费用约51亿元(暂估)。
筹建“环城连县”轨道交通
呼和浩特市围绕打造“大交通”发展格局，今年将以新机场为核心，启动市区—新机场—和林—清水河、清水河—呼和浩特准鄂既有线、武川—火车东客站、托县—新机场动车项目。
同时，加快筹建环城连县轨道交通，加快构建全市域动车路网。推动呼和浩特张高铁、呼和浩特准鄂快速铁路建成通车，加快推进呼和浩特市—银川、呼和浩特市—太原、呼和浩特市—南宁等重点高铁建设项目。开工建设市区—新机场、呼和浩特市—鄂尔多斯、新机场—清水河城关镇、新机场—察素齐镇高速公路。加快推进国道209线武川—呼和浩特市大青山隧道及引线工程、国道110线呼和浩特市—毕克齐—协力气一级公路、呼和浩特市—毛岱公路、沿黄公路托县—老牛湾段、省道311线武川—杨树坝一级公路等重点项目建设。
两条机场连接线工程5月开工
今年呼和浩特市新建两条机场连接线工程，目前正在进行前期准备工作，预计5月开工建设。
据呼和浩特市市政工程管理局工程科工作人员介绍，云中路新机场连接线工程北起鄂尔多斯西街，南至世纪十八路，全长约6.1km，红线宽度60m，设计速度80km/h。采用高架快速路形式，鄂尔多斯西街—世纪五路段采用主路双向六车道，辅路双向八车道，世纪五路—世纪十八路段采用主路双向八车道，辅路双向八车道断面布置。工程改造1座立交(云中立交)，全线共设置4对上下匝道。工程投资约39.8亿元，其中，快速路建设费用约23.2亿元，综合管廊建设费用约9.8亿元，征拆费用约6.8亿元。全线共需征地1179亩，拆迁7万平方米。
白塔机场连接线新建工程西起科尔沁南立交，东至河西路，全长约9.2km，红线宽度70m，设计速度60km/h，机动车道双向十二车道(其中，社会车道双向八车道，公交车道双向四车道)。工程投资约31.4亿元，道路建设费用约6.53亿元，综合管廊建设费用约15.87亿元，征拆费用约9亿元。全线需征地2753亩，拆迁房屋45814平方米。
6月底完成新建9条道路
在内蒙古少数民族群众文化体育运动中心周边建9条路，计划今年2月底开工，6月底完成。
这些项目分别为，自治区成立70周年大庆主会场连接线：起点为哈拉更路，终点为野马图路，线路途经哈拉更路、呼和浩特和塔拉路、野马图路至少数民族群众文化体育运动中心，线路长约13.7公里，红线宽度为30至35米，设计时速60公里，双向六车道；脑包路(规划七路)：连通110国道—青山大道，长5240米，红线30米，包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程；呼和浩特和塔拉路东段：连通呼和浩特锡路—105省道，长8900米，红线23.5米，包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程；大青山前坡赛马场路北环路：连通野马图路—脑包路，长6952米，红线30米，包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程建设；科尔沁北路：连通察哈尔立交—110国道，长约1600米，包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程；野马图路(规划六路)：连通110国道—青山大道，长5226米，红线30米，包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程；大青山前坡自行车道彩色沥青加固段：连通兴安北路—105省道，长21000米，红线4米，包含路面工程；大青山前坡自行车道：连通哈拉沁沟—105省道，长17000米，红线4米，包含道路工程、照明工程等；北扎达盖河东路：连通北二环—青山大道，长3500米，红线18米，包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程。(记者吴博超、穆磊)
