据中铁五局呼和浩特地铁1号线02标段项目部经理吕新民介绍，内蒙古附属医院站位于新华大街与通道北路交叉口，车站全长220米，宽19.7米。主体围护结构采用地下连续墙与内支撑。车站主体结构采用明挖顺做法与局部盖挖逆做法施工。车站结构采用单柱双跨岛式站台车站，共设4个出入口，两组风亭位于新华大街以南。在施工期间，由于车站轴线与新华大街斜交，同时通道路联通南二环、北二环以及快速路出城口，路口交通舒解难度较大，东侧施工围挡较原计划已滞后5个月。

　　为了保障施工进度以及减缓围挡后车辆交通压力，目前西侧站点周边路段为双向8车道，东侧站点在围护施工期间将再占用南北一条车道变为双向3车道。按照施工要求，今年7月底该站点完成围护结构施工要求，明年6月实现乌兰夫纪念馆站盾构机接受条件，7月底东侧盾构机具备向新华广场站掘进条件。

　　记者了解到，在施工期间，该路口南北方向将实行半幅封闭半幅通车的交通管制方案。按照指挥部要求，今年7月底车站围护结构施工完毕，大庆前十字路口恢复通行能力。

　　据回民区交管大队二中队副中队长许和军介绍，目前交管部门已经在新华大街周边增派警力，车辆乱停处150元记3分。同时内蒙古附属医院路口四方向信号灯有所调整，早高峰西向东和晚高峰东向西信号灯延长，南北信号灯减少4至8秒，以此缓解东西交通压力。(记者云艳芳)