国际在线消息(记者徐艺源)：7月14日，“壮美内蒙古亮丽风景线——庆祝内蒙古自治区成立70周年”网络主题活动媒体采访团来到包头站，参观了我国矿车行业龙头企业——内蒙古北方重型汽车股份有限公司(北方股份)。北方股份凭借矿车这单一产品在2012年到2016年连续4年入围“全球工程机械制造商50强”，显示出雄厚的技术实力。其矿用车占据国内80%以上的市场份额，同时远销全球60个国家，在“一带一路”战略中也发挥着重要的作用。

　　“巨无霸”矿用车远销纳米比亚

　　在北方股份的厂房内，停放着一辆“巨无霸”矿用车样车——NTE360电传动非公路矿用自卸车。这辆自重240吨的矿车，体积相当于一座130平米的3层楼，载重吨位可以达到360吨。据北方股份制造部经理班新龙介绍，去年已经向纳米比亚的湖山铀矿出口了3台该车型。北方股份还根据湖山铀矿特殊工况需求进行制造，最终，该产品能够在4500米的高海拔地区保持额定输出功率不变，在气温-50℃至50℃的极端环境里依然能够稳定运行。

　　停放在车间内的“NTE360电传动非公路矿用自卸车”样车摄影：徐艺源

　　300吨以上高端电动轮矿用车市场长期被外国企业垄断，北方股份“NTE360”得以成功参与纳米比亚湖山铀矿开发，填补了我国高端重型矿车参与世界级矿业项目建设的空白。技术负责人杨泽告诉国际在线记者，北方股份研发的这款矿车与其他竞品相比，胜在安装迅速、操作便利、使用时易于维修，这样可以提高利用率，深受用户的欢迎。另外，回收成本低、使用成本低也是北方股份的矿用车能够在市场立足的重要原因。

　　这款“巨无霸”矿用车的价格设定在4000万元，单单一个轮胎就需要70万元。然而对于北方股份来说，矿车运行后2-3年便可收回成本，之后便处于盈利状态，一辆矿车的使用年限大约为10到15年。

　　停放在车间内的“NTE360电传动非公路矿用自卸车”样车摄影：徐艺源

　　杨泽介绍说：“我们为用户提供的是保姆式服务，全程跟踪矿车使用情况。比如卖到纳米比亚的3辆车，我们最开始派驻十几人的团队进行服务，运行一段时间后，逐步减少人数，在矿车稳定运行后，留2名技术人员在当地进行维护。”这样的服务对用户来说非常贴心，一般情况下，矿山开采采用“人歇车不歇”的工作方式。杨泽自豪地说：“我们在纳米比亚的矿车最多时一个月运行了651小时，可以说利用率是相当高的。”

　　“中国制造”——要盈利也要“走出去”

　　北方股份是中国兵器工业集团北重集团成员单位。作为具有军工、央企背景及合资、上市特点的大型民族矿车领军企业，在二十多年的发展历程中，企业持续保持较高的盈利水平。今年4月20日，北方股份披露了2016年年度报告。报告显示，公司2016年实现营业收入8.83亿元，归属于母公司所有者净利润1737万元。资产负债率降至56.39%，应收账款周转率和存货周转率分别提升17%和13%，综合毛利润提升2.95个百分点。各项指标反映出，北方股份总体经营形势依然优于大势、优于行业，经营质量持续向好。

　　北方股份具备年产1000台矿用车的生产能力。拥有TR系列载重28—100吨机械传动矿用车(含矿用洒水车)、NTE系列和MT系列载重110—360吨电动轮矿用车。累计总销量名列全国第一，位居世界前列。系列化产品广泛应用于冶金、煤炭、有色、化工、建材、水电、交通基础设施建设七大矿业领域，遍布于国内外数百个大型矿山和重点水利水电工地。制造部经理班新龙幽默地说：“可以谦虚地说，我们是中国第一、世界第三。”

　　在“一带一路”战略和加快中国高端装备制造业“走出去”的政策背景下，北方股份以高端产品为亮点，不断进取，对提升中国高端装备制造业品牌形象具有重要意义。