9月8日起，滴滴暂停提供深夜时段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务，进行安全大整治。很多网友分享了滴滴停运第一夜的打车经历：出租车漫天要价、强行拼车、拒载，黑车暴增等。

　　滴滴安全大整治，乘客就陷入打车难，固然与当前网约车出行市场一家独大，其他网约车平台难以填补滴滴暂时退出而出现的供求缺口有关，这并不是一个健康的市场现象。但滴滴整改，承担代价的也不应该是普通消费者，谁都不愿意回到出租车拒载，黑车横行的时代。衣食住行是民生大事，便捷、高效是民众的需求，但安全无疑是最低的底线。民众的质疑与批评，企业必须照单全收，有则改之，无则加勉。但是舆论场上一些非理性、情绪化的声音，诸如一见企业出事就喊“××去死”，仿佛这些曾经服务于我们日常生活的互联网平台无恶不作。对这类情绪化的声音也应该积极引导，而不是任其蔓延。在评论公共话题时充满戾气，并不利于营造一个良性互动的舆论空间，更无助于问题的解决。批评这些企业存在的问题，不是要彻底否定它们存在的价值，而是为了鞭策这些企业守住底线，不断改进服务，为我们带来更安全、更便利的消费体验。

　　　(原载于光明网 作者：杨三喜)