列车上的滑雪器材柜、餐车里宽大的就餐桌、头顶上太子城的气象数据……在京张高铁“奥运版”列车上，无处不散发着属于中国人的浪漫意义。

　　伴随着冬奥会的成功开幕，中国元素再次引发世界关注。俯瞰中国大好山河，“复兴号”奔腾在主干道，像滋润着华夏土地的母亲河，波涛汹涌勇往直前。当最高时速350公里的京张高铁呼啸而过，当电子客票、刷脸进站已成为家常便饭，谁曾想到，这一切距离詹天佑“人字形”铁路仅仅过去了一百多年。

　　从第一条自建铁路“唐胥铁路”为发端，面对争议和战争的风雨，中国铁路在黑暗中踽踽前行；中华人民共和国成立后，中国铁路的面貌焕然一新，迈着坚定的步伐，一步步从自我完善走向领先世界。京张高铁作为世界上首条最高设计时速350公里的高寒、大风沙环境高速铁路，首次采用北斗卫星导航系统的智能化高速系统，集中国高铁技术之大成，引领世界高铁发展之先。从京张铁路到京张高铁，一字之差，改变的是列车时速和高铁建设技术，不变的是独立自主、勇于奋斗的民族精神。

　　冬奥会开幕式上打破常规的“入场顺序按汉字笔画顺序”，不仅彰显了中国的文化底蕴，更突显了中国自信，让人不禁想起，百年前詹天佑的一句“修此铁路，纵有千难万难，也不会半途而废，为夷国耻笑……”激励着无数铁路工匠前赴后继，在一百年后的京张高铁，开启了世界智能高铁的先河，见证了中国铁路从“落后”走向“引领”，宣告了中国完全有能力创造属于自己的标准。

　　京张高铁在冬奥会的盛宴中飞驰而过，它不仅承载着铁路人在新时代的使命，更彰显了中国人引领时代的荣光，时代告诉我们，中国奇迹还将书写，中国自信必将延续。(陈超)