新能源汽车、锂电池、太阳能电池被称为我国外贸“新三样”。
据海关统计，上半年鄂尔多斯“新三样”产品出口17.7亿元，同比增长87.4%，占全区同期“新三样”产品出口的93.2%，占鄂尔多斯上半年进出口总值的32.8%。
“新三样”出口，已成为拉动鄂尔多斯外贸增长的新动能。作为我区乃至全国在煤化工、煤炭和羊绒等传统能源与制造业界的“一哥”，鄂尔多斯悄然间在以“新三样”为代表的新能源制造领域异军突起，是怎样做到的？
前几天，记者在鄂尔多斯综合保税区仓库看到，一箱箱远景动力的锂离子电池包正在装车，准备发往海外市场。
远景动力鄂尔多斯基地总经理张阳说：“我们致力于生产高能量密度、高安全性、长循环寿命的动力电池与储能电池产品，覆盖电极、电芯、模组、电池包、储能集成等核心电池产业链技术，产品远销全球市场。”
依托零碳产业园模式，远景动力鄂尔多斯电池超级工厂可实现100%绿电生产。不仅如此，远景动力针对产品碳足迹进行严格测算和管理，电池单位产品碳足迹远低于同行。
低碳和零碳是未来制造业的门槛与标杆，也是鄂尔多斯新能源产业发展的优势。
鄂尔多斯借助绿电优势，统筹推进“风光氢储车”新能源装备制造全产业链发展，依托全区唯一乘用车整车生产项目建成基础，以高新技术产业开发区为核心，联动蒙苏经济开发区、准格尔经济开发区，紧抓汽车电动网联化发展的新机遇，坚持整车、零部件、后市场一体化发展，先后引进奇瑞、厦门金龙、东风柳汽等7家龙头企业，吸引配套企业150余家，建成涵盖动力电池、电机电控、销售维保、回收利用等环节的汽车全产业链。现已具备每年新能源乘用车2万辆、新能源重矿卡组装2.1万辆、动力电池10.5GW、氢燃料电池系统1.1万套及电堆5000台套的生产能力。
在今夏召开的2024鄂尔多斯汽车产业链供应链大会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，鄂尔多斯近年来在汽车产业链供应链领域取得了显著成绩，已成为奇瑞进军全球市场的重要战略大后方，是奇瑞的福地，目前每月近2万台奇瑞车从奇瑞鄂尔多斯工厂驶向全球。
鄂尔多斯市人民政府市长杜汇良说：“鄂尔多斯坚持把发展汽车产业作为全市产业转型升级的重要举措和突破口，大力推进集群化发展、绿色化转型、智能化示范三化融合，着力强化场景应用、政策支持、创新引领、环境保障四轮驱动，全面构筑促进汽车产业高质量发展的良好生态。”
为此，鄂尔多斯制定出台了一系列全面支持汽车产业绿色低碳高质量发展的政策体系：
——在全区率先推行新能源汽车差异化收费和氢能源车辆通行费全额奖补政策。
——出台支持上海城市群燃料电池汽车示范应用奖补政策、电动汽车充换电设施专项规划和配套行动方案。出台新能源汽车消费促进政策，发放补贴近5000万元，带动销售新能源汽车9500余辆。
——设立一期总规模20亿元的汽车产业生态发展基金，重点投向汽车配套产业、智能网联项目建设和相关领域研发创新，吸引更多核心零部件与高附加值零部件项目落户。
为了全面掌握新能源产品的可靠性和计量标准，总投资12.5亿元的自治区首家新能源实验中心—鄂尔多斯新能源实验中心日前启动运营。项目一期已实现新能源汽车动力电池、零部件检测，二期将建设国家级新能源装备综合实验基地，面向智能网联领域构建“认证、验证、检测、计量、标准”五位一体体系。
不仅如此，鄂尔多斯还积极推动新能源汽车在电动化、网联化、智能化上不断“换挡提速”，先后入选国家燃料电池汽车示范应用上海城市群、第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市以及全国智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。同时，组建了北大鄂尔多斯能源研究院，与清华共建鄂尔多斯实验室，由金之钧、欧阳明高等院士牵头联合开展新能源领域研究与产业化示范工作。
目前，鄂尔多斯正在加快构建集能源生产、装备制造、应用示范于一体的“风光氢储车”全链条产业集群，推进新能源产业提速、扩量、成链，引进落地一大批国内外头部企业和配套“专精特新”企业。
今年1月至8月，全市新能源装备制造产业增加值同比增长3.5倍，带动装备制造产业增加值较去年同期提高83.3个百分点，转型发展成效加速显现。
鄂尔多斯充分发挥绿色能源丰富、科创资源集聚、承载空间广阔、优惠政策叠加等优势，集中力量打造新能源产业链、创新链、供应链，以“新三样”为代表的新能源产业成为城市新名片。
（记者 毛锴彦）
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