
打开专属App,扫码开启车厢,放入快件,关车厢,发送指令,无人快递车上路了。这是记者5月9日在呼和浩特市邮政分公司(以下简称“公司”)寄递事业部直投中心看到的一幕。
正在现场操作无人快递车装货、出仓的公司寄递事业部区域集散揽投部负责人蔺廷茂告诉记者:“目前,公司投入无人车两台,主要用于站点间的运输,分为两条线路,一是内蒙古医科大学,往返30公里,途经伊利大街;二是内蒙古工业大学,往返50公里,途经金海路、巴彦北路、鄂尔多斯西街、通道北路、成吉思汗西街、哲里木路。为保证快件安全送达,采取专人注册扫码方式,用户可通过专属App随时查看车辆上路运行情况。”
随后,这台无人快递车停靠到指定网点内蒙古工业大学快递网点,网点负责人手持专属App扫描机身二维码,车厢自动开启,工作人员开始娴熟取件。此时,周围居民聚拢过来,“没想到这个车能快速打转向灯,遇到行人车辆,还懂得避让。”在大家的议论声中,无人快递车开启返程模式。
公司寄递事业部直投中心负责人侯锦波告诉记者,目前,无人快递车日均邮件为1000件/台,运行平均速度40公里/小时,后期随着线路不断优化,将达到2000件以上。无人快递车可规划智能路径,遇有突发情况能快速重构备用线路。同时,通过智能终端远程监控、操作与管理,实现无人快递车和快递驿站的有效配合。
“下一步,公司将合理增加投入运力,持续扩大推广范围,将在旗县至乡村的邮件运输中推广无人快递车配送,进一步解决农村快递件量少、成本高、进村难的问题。”侯锦波表示。(宋向华)