阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场项目建设顺利推进

　　连日来，在阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场项目施工现场，一派如火如荼紧抓快干的繁忙景象。记者看到，大型机械在轰鸣声中挖掘土方、平整地面，工程车来回运送物料，扬起阵阵尘土；施工人员身着统一工装，佩戴安全帽，在划定区域内紧张有序地进行场地测量与设备调试等工作。

　　山西机械化建设集团有限公司阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场项目飞行区工程施工一标段项目经理刘旭东告诉记者：“目前，我们已投入专业施工人员154名、大型机械设备86台套，正在集中力量推进停机坪土方开挖、跑道延长段填筑及地基处理三大核心作业，力争9月底前完成民航专业工程主体施工任务。”

　　作为国家第一个通勤航空试点项目，阿拉善通勤机场自2013年12月17日首航以来，成为阿拉善盟重要交通枢纽，为阿拉善架起了沟通全区乃至全国的空中桥梁。此次通勤机场升级为支线机场项目为全国首例。阿拉善盟交通投资有限公司总经理、代董事长杨元说：“该项目的全面开工，标志着阿拉善在完善综合交通体系、提升区域竞争力方面迈出了坚实而关键的一步。目前已完成项目驻地、试验室建设，正在进行航站楼、机坪区域土方挖运。我们将以最高标准打造精品工程、民心工程，在确保工程质量安全的前提下，力争2026年9月底正式通航，为地区发展提供更高效的航空服务。”

　　据了解，阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场项目总投资5.70亿元，飞行区按4C等级建设，跑道向西北方向延长600米至3000米，新建2条长度分别为438.5米和301米的局部平行滑行道，新建7033.60平方米航站楼和2079.58平方米航管楼，同时建设停机坪及其他相关配套设施，可起降波音737系列和空客A320、EMB-190等机型。该项目今年计划投资3亿元。阿拉善盟交通运输铁路民航和智能服务中心主任陶军表示，该中心将全程主动靠前，强化统筹协调，积极对接多方资源，科学规划推进路径，全力保障项目顺利实施。

　　阿拉善是内蒙古自治区向北开放的重要窗口，也是西北重要的生态防线和最具特色的旅游目的地。阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场项目对全盟各项事业高质量发展具有重要意义。据悉，升级后的机场性质将变为民用支线机场，可满足旅客年吞吐量65万人次、货邮吞吐量1800吨、飞机起降量8000架次的保障需求。“届时，阿拉善左旗机场在改善本地居民出行条件的同时，将进一步拉近与国内一、二线城市的距离，为助力阿拉善航空事业腾飞奠定坚实基础、注入新的活力。”阿拉善机场党委书记马晓亮说。（包云峰）